Tesla usuwa oznaczenie „Standard” z modeli wejściowych w swojej gamie

Zaledwie cztery miesiące po wprowadzeniu nowego nazewnictwa dla najtańszych wersji Model 3 i Model Y, północnoamerykański producent postanowił się z tego wycofać i cofnąć swoje decyzje. W październiku 2025 roku Tesla wprowadził kilka istotnych zmian w najtańszej wersji obu modeli, mających na celu jak największe obniżenie kosztów przy zachowaniu tego, czego można oczekiwać od samochodu tej marki. Firma wybrała wtedy oznaczenie „Standard” dla tych modeli.

Za 39 990 euro – cena w Hiszpanii – nowy Model Y Standard oferował więcej niż wystarczające osiągi do codziennej jazdy, pozwalając przyspieszyć do 100 km/h z miejsca w 7,1 sekundy. Ta wersja była standardowo lakierowana na kolor Gris Sigilo, z możliwością wyboru dwóch innych kolorów, Blanco Perla Multicapas i Negro Diamante, za które w tych dwóch ostatnich przypadkach dopłacało się 1 300 euro. Główna różnica estetyczna tej wersji w porównaniu z wyższymi wynikała z kloszy świetlnych, które nie posiadały charakterystycznego pasa świetlnego biegnącego od jednego boku pojazdu do drugiego, zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Podobnie Model 3 Standard miał podobne – choć nie identyczne – ograniczenia wyposażenia, dzięki czemu jego cena w Hiszpanii wynosiła 36 990 euro. Trzy tysiące euro mniej niż jego brat z kategorii SUV.

Gdzie powiedziałem jedno, teraz mówię drugie

Otóż nagle i zupełnie nieoczekiwanie Tesla postanowił całkowicie zrezygnować z oznaczenia „Standard” w obu modelach, zaczynając nazywać je Model 3 lub Model Y z napędem na tylną oś. Nic więcej. W gamie, powyżej tej wersji wejściowej, znajdziemy jeszcze trzy inne: Premium z napędem na tylną oś, Premium z napędem na cztery koła oraz na samym szczycie Performance.

Poza zmianą nazwy nie zaszły żadne zmiany ani w specyfikacji technicznej, ani w wyposażeniu, ani w cenie, z wyjątkiem pojawienia się nowej wersji Model Y o nazwie „Long Range z napędem na tylną oś”, która przejeżdża nieco ponad sto kilometrów więcej na jednym ładowaniu, zwiększając zasięg WLTP z 534 km w wersji podstawowej do 657 km. Jej cena w Hiszpanii wynosi 46 990 euro. Pozostałe parametry, w tym prędkość maksymalna i przyspieszenie od zera do setki, są identyczne w obu tych wersjach zajmujących dwa pierwsze miejsca w gamie.

Na koniec warto zaznaczyć, że w Stanach Zjednoczonych tej zmianie nazewnictwa towarzyszyło wprowadzenie wersji All-Wheel Drive – z napędem na wszystkie koła – Model Y z podstawowym wyposażeniem, zamiast nowej wersji Long Range z napędem na tylną oś, oferowanej w Hiszpanii i innych krajach europejskich. Jej cena w Stanach Zjednoczonych wynosi 41 990 dolarów. Ta wersja wydaje się przeznaczona dla kierowców mieszkających w północnych stanach kraju, gdzie zimą panują gorsze warunki pogodowe i gdzie ze względów bezpieczeństwa potrzebny jest napęd na wszystkie koła.

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

CrossoverTesla Model Y4 wersji · od 39 990 €

SedanTesla Model 34 wersji · od 36 990 €