Toyota odnawia swoją Hilux, oferując odświeżony wygląd oraz większy komfort i nowe technologie

Dziewiąta generacja Toyota Hilux jest już na rynku od dekady. W tym czasie japońska marka regularnie ją aktualizowała, a nawet dostosowała do nowych czasów, prezentując wiosną tego roku w pełni elektryczną wersję. Teraz marka wprowadza kolejne zmiany w swoim pick-upie w różnych obszarach.

Kiedy Toyota zaprezentowała Hilux EV, pokazała go z odświeżonym wyglądem, który teraz trafia do pozostałej części gamy tego słynnego pick-upa, zgodnie z koncepcją projektową „Tough & Agile”. Na zewnątrz zastosowano nową poziomą atrapę chłodnicy, co sprawiło, że inne elementy, takie jak maska i przednie reflektory, otrzymały smuklejszy kształt.

Pozostając przy zewnętrznej stylistyce, a konkretnie w strefie załadunku, Toyota przeprojektowała funkcjonalność tego obszaru, wprowadzając zmiany takie jak przesunięcie na zewnątrz o 19 mm bocznego progu, co ułatwia wsiadanie, a także nowy tylny stopień Deck Step, wytrzymujący obciążenie do 245 kg, oraz nowe punkty mocowania, które umożliwiają łatwiejszy montaż akcesoriów i przeróbek.

Pod względem mechanicznym ten restyling w Toyota Hilux po raz pierwszy w tym modelu wprowadza element, który moim zdaniem jest niezbędny w pojeździe tego typu: elektryczne wspomaganie kierownicy, znacznie redukujące wysiłek przy niskich prędkościach, a jednocześnie zapewniające lepszą kontrolę przy kontrolowanych prędkościach. Podwozie również zostało przeprojektowane dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości, a także uwadze poświęconej różnym elementom konstrukcyjnym i punktom mocowania. Całość uzupełnia lepsza izolacja od wibracji dzięki nowej konfiguracji mocowań kabiny.

W obszarze technologicznym Toyota Hilux awansuje o szczebel, otrzymując najnowszą wersję systemu Toyota Assist, czyli kamery, radary i inne czujniki analizujące różne strefy wokół pick-upa, a także nowe systemy: Proaktywny System Wspomagania Kierowcy, Ograniczenie przyspieszenia przy niskiej prędkości, System awaryjnego zatrzymania, Detektor martwego pola, Asystent bezpiecznego wysiadania oraz Kamerowy detektor zmęczenia.

Nowa Toyota Hilux będzie nadal dostępna w wersjach wyposażenia GX i VX dla całej gamy, a Toyota skorzystała z okazji, by wprowadzić wersję Invincible wyłącznie dla hybrydy 48 V. Ta wersja będzie najwyższym poziomem wyposażenia, obejmując ekskluzywne elementy, takie jak 18-calowe felgi, system audio JBL Premium, podgrzewane tylne fotele, Multi-Terrain Monitor, Panoramiczny Monitor Widoku, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego oraz ochronę strefy załadunku.

Odnowiona Toyota Hilux jest już dostępna w sprzedaży w Hiszpanii w cenie od 36.848 euro za wersję hybrydową 48 V.