Toyota erneuert den Hilux mit einem aktualisierten Design sowie mehr Komfort und neuen Technologien

Die neunte Generation des Toyota Hilux ist bereits seit einem Jahrzehnt auf dem Markt. In dieser Zeit hat die japanische Marke ihn mit verschiedenen Aktualisierungen auf dem neuesten Stand gehalten und ihn sogar mit einer vollelektrischen Version an die neuen Zeiten angepasst, die im Frühjahr dieses Jahres vorgestellt wurde. Nun gibt die Marke ihrem Pick-up in mehreren Bereichen den nächsten Feinschliff.

Gerade als Toyota den Hilux EV präsentierte, zeigte man ihn mit einem neuen Design. Dieses wird nun auf die übrige Palette dieses berühmten Pick-ups übertragen, nach dem Designkonzept „Tough & Agile“. So erkennt man am Exterieur einen neuen horizontalen Kühlergrill, wodurch andere Elemente wie die Motorhaube und die Frontscheinwerfer nun ein schlankeres Design erhalten.

Auch beim Exterieur, insbesondere im Ladebereich, hat Toyota die Funktionalität dieses Bereichs überarbeitet. Dazu gehören Änderungen wie die Verschiebung der seitlichen Trittbretter um 19 mm nach außen, was den Zugang erleichtert, sowie eine neue hintere Deck Step, die bis zu 245 kg tragen kann. Außerdem gibt es neue Verankerungspunkte, die die Montage von Zubehör oder Umbauten noch einfacher machen.

Technisch bringt dieses Restyling des Toyota Hilux erstmals bei diesem Modell ein Element mit, das ich bei einem Fahrzeug dieser Art für unverzichtbar halte: die elektrische Servolenkung. Damit wird der Kraftaufwand bei niedriger Geschwindigkeit deutlich verringert, während bei höheren Geschwindigkeiten mehr Kontrolle geboten wird. Auch das Chassis wurde überarbeitet und verwendet nun hochfesten Stahl. Zudem wurden verschiedene Strukturelemente und Befestigungspunkte optimiert. Schließlich sorgt eine neue Anordnung der Kabinenlager für eine bessere Isolierung gegen Vibrationen.

Im technologischen Bereich macht der Toyota Hilux einen weiteren Schritt nach vorn: Er erhält die neueste Ausbaustufe des Toyota Assist. Dazu gehören Kameras, Radare und weitere Sensoren, die die Umgebung des Pick-ups überwachen, sowie neue Systeme wie das proaktive Fahrerassistenzsystem, die Beschleunigungsunterdrückung bei niedriger Geschwindigkeit, das Notbremssystem, die Totwinkelerkennung, der Assistent für sicheres Aussteigen und die kamerabasierte Müdigkeitserkennung.

Der neue Toyota Hilux bleibt in den Ausstattungslinien GX und VX für die gesamte Palette erhältlich. Zusätzlich hat Toyota die Ausstattungslinie Invincible nur für die Hybridversion mit 48 V eingeführt. Diese Ausstattung ist die höchste Stufe und umfasst exklusive Elemente wie 18-Zoll-Felgen, das JBL-Premium-Soundsystem, beheizbare Rücksitze, den Multi-Terrain-Monitor, den Panorama-View-Monitor, eine Sperre des Hinterachsdifferenzials und einen Schutz für den Ladebereich.

Der überarbeitete Toyota Hilux ist in Spanien bereits erhältlich, mit einem Preis ab 36.848 Euro für die Hybridversion mit 48 V.