Toyota renueva su Hilux con una imagen actualizada además de un mayor confort y tecnologías

La novena generación de la Toyota Hilux ya lleva una década en el mercado, tiempo en la que la marca japonesa ha ido manteniéndola al día con distintas actualizaciones e incluso adaptándola a los nuevos tiempos con una versión totalmente eléctrica que nos presentaron en la primavera de este mismo año. Ahora la marca da una nueva vuelta de tuerca a su pick-up en distintos apartados.

Precisamente cuando Toyota presentó la Hilux EV nos la mostró con una imagen renovada, la cual se aplica ahora al resto de la gama de esta famosa pick-up siguiendo el concepto de diseño «Tough & Agile». De esta manera vemos como en el exterior se aplica una nueva parrilla de diseño horizontal, algo que ha supuesto que otros elementos como el capó junto con los faros delanteros reciban ahora un diseño más estilizado.

Siguiendo con el exterior, concretamente en la zona de carga, Toyota se ha encargado de revisar la funcionalidad de esta zona con cambios como el desplazamiento en 19 mm hacia el exterior de el estribo lateral para facilitar el acceso, junto con un nuevo Deck Step trasero capaz de soportar hasta 245 kg de peso para terminar con nuevos puntos de anclaje que permiten la instalación de accesorios o realizar transformaciones con una mayor facilidad.

A nivel mecánico este restyle aplicado en la Toyota Hilux agrega por primera vez en este modelo un elemento indispensable a mi juicio en un vehículo de estas características, la dirección asistida eléctrica con la que se reduce considerablemente el esfuerzo cuando se circula a baja velocidad pero que también otorga un mayor control a velocidades controladas. En este sentido, el chasis también se ha visto revisado al incorporar acero de alta resistencia además de prestar atención a diferentes elementos estructurales y puntos de fijación, para terminar con un mejor aislamiento de las vibraciones con una nueva configuración de los soportes de la cabina.

En el apartado tecnológico la Toyota Hilux sube un escalón con la incorporación de la última evolución del Toyota Assist, recibiendo así cámaras, radares y otros sensores que analizan distintas zonas alrededor de la pick-up, junto con nuevos sistemas como el Sistema Proactivo de Asistencia a la conducción, Supresión de aceleración a baja velocidad, Sistema de parada en caso de emergencia,  Detector de ángulo muerto, Asistente de salida segura y Detector de fatiga por cámara.

La nueva Toyota Hilux seguirá estando disponible en los acabados GX y VX para toda la gama aunque Toyota ha aprovechado para incorporar el acabado Invincible únicamente para la versión híbrida de 48 V. Este acabado será el nivel más alto de equipamiento incorporando elementos exclusivos como llantas de 18 pulgadas, sistema de sonido JBL Premium, asientos traseros calefactables, Multi-Terrain Monitor, Monitor de Visión Panorámica, bloqueo del diferencial trasero y protección de la zona de carga.

La renovada Toyota Hilux ya se encuentra a la venta en España con un precio que parte desde los 36.848 euros para la versión híbrida de 48 V.