Toyota renova a sua Hilux com uma imagem atualizada, além de mais conforto e tecnologias

A nona geração da Toyota Hilux já está há uma década no mercado, período durante o qual a marca japonesa a tem mantido atualizada com diferentes atualizações e até a adaptou aos novos tempos com uma versão totalmente elétrica que nos foi apresentada na primavera deste mesmo ano. Agora a marca dá mais um passo na sua pick-up em vários aspetos.

Precisamente quando a Toyota apresentou a Hilux EV, mostrou-a com uma imagem renovada, que agora se aplica ao resto da gama desta famosa pick-up seguindo o conceito de design “Tough & Agile”. Assim, vemos no exterior a aplicação de uma nova grelha de design horizontal, o que levou a que outros elementos, como o capô e os faróis dianteiros, recebessem agora um desenho mais elegante.

Continuando pelo exterior, concretamente na zona de carga, a Toyota encarregou-se de rever a funcionalidade desta zona com alterações como o deslocamento de 19 mm para o exterior do estribo lateral para facilitar o acesso, juntamente com um novo Deck Step traseiro capaz de suportar até 245 kg de peso, e terminando com novos pontos de fixação que permitem instalar acessórios ou realizar transformações com maior facilidade.

A nível mecânico, este restyling aplicado à Hilux da Toyota acrescenta pela primeira vez neste modelo um elemento indispensável, na minha opinião, num veículo com estas características: a direção assistida elétrica, que reduz consideravelmente o esforço quando se circula a baixa velocidade, mas que também proporciona maior controlo a velocidades controladas. Neste sentido, o chassis também foi revisto, ao incorporar aço de alta resistência, além de prestar atenção a diferentes elementos estruturais e pontos de fixação, terminando com um melhor isolamento das vibrações através de uma nova configuração dos suportes da cabine.

No plano tecnológico, a Hilux da Toyota dá um passo em frente com a incorporação da mais recente evolução do Toyota Assist, recebendo câmaras, radares e outros sensores que analisam diferentes zonas à volta da pick-up, juntamente com novos sistemas como o Sistema Proativo de Assistência à Condução, Supressão de aceleração a baixa velocidade, Sistema de paragem em caso de emergência, Detetor de ângulo morto, Assistente de saída segura e Detetor de fadiga por câmara.

A nova Hilux da Toyota continuará disponível nos acabamentos GX e VX para toda a gama, mas a Toyota aproveitou para incorporar o acabamento Invincible exclusivamente na versão híbrida de 48 V. Este acabamento será o nível mais alto de equipamento, incorporando elementos exclusivos como jantes de 18 polegadas, sistema de som JBL Premium, bancos traseiros aquecidos, Multi-Terrain Monitor, Monitor de Visão Panorâmica, bloqueio do diferencial traseiro e proteção da zona de carga.

A renovada Hilux da Toyota já está à venda em Espanha com um preço a partir de 36.848 euros para a versão híbrida de 48 V.