Volkswagen Crossblue Coupe, odpowiedź na Evoque

W VW są świadomi ogromnego sukcesu, jaki odnosi najmniejszy z Range Rover, i nie chcą przegapić okazji, by zgarnąć dla siebie spory kawałek tortu. W tym celu przygotowują już swojego najbliższego rywala, CrossBlue Coupe.

Na początku roku, na targach w Detroit, VW pokazało nam nowy CrossBlue, terenowego SUV-a o rozmiarach plasujących się między Tiguanem a Touaregiem, z kanciastym, prostokątnym designem i napędem hybrydowym.

Niemiecka marka nie chce jednak zostawiać luźnych wątków i, wykorzystując prace rozwojowe włożone w CrossBlue, zamierza stworzyć konkurenta w stylu Range Rovera Evoque, do którego pojawia się coraz więcej rywali (zob. także BMW X4 Concept). W tym celu zaprojektowano SUV-a o bardziej dynamicznym designie, z mocno opadającym tyłem dachu i ostrzej zakończoną tylną częścią. Zmienia się także przód, z znacznie mniejszymi grupami optycznymi i szerszym zderzakiem. Należy przewidywać, że praktyczność nieco spadnie na rzecz designu.

Jeśli chodzi o wnętrze, VW uważa, że to, co oferuje CrossBlue, jest w zupełności wystarczające, dlatego mamy do czynienia z naturalną ewolucją designu Touaregа, z dużym centralnym ekranem między nawiewami i bardzo przejrzystą konsolą środkową z niewielką liczbą przycisków. Na zdjęciach widać, że tylne miejsca będą dość przestronne, więc aż 5 osób będzie mogło podróżować w środku wygodnie.

A do podróżowania potrzebny jest dobry silnik, i CrossBlue Coupe nie pozostaje w tyle. Podczas gdy oryginalny CrossBlue miał hybrydowy układ plug-in złożony z silnika TDI o 4 cylindrach i 2 silników elektrycznych, w tej nowej wersji spekuluje się o mocniejszym zespole napędowym, z silnikiem V6 TDI i dwoma silnikami elektrycznymi, które wystarczą do przyspieszenia od 0 do 100 w około 6,5 sekundy, przy zużyciu rzędu 3 l na 100 km.

Źródło | Autorw.ru