Volvo pracuje nad rozwojem nowej elektrycznej ciężarówki o zasięgu 600 km

Volvo Trucks ujawniła kilka interesujących szczegółów dotyczących swojej przyszłej nowej elektrycznej ciężarówki do transportu dalekobieżnego, FH Aero Electric, której premiera planowana jest na drugi kwartał 2026 roku. Dzięki temu modelowi szwedzki producent obiecuje całkowicie zrewolucjonizować branżę, oferując po raz pierwszy zasięg do 600 kilometrów, a także nośność porównywalną z konwencjonalną ciężarówką diesla, z dopuszczalną masą całkowitą do 48 ton na rynkach, które na to pozwalają.

FH Aero Electric wyposażono w innowacyjny e-axle, system integrujący silniki elektryczne i przekładnię w tylnej osi, dzięki czemu zwolniono miejsce na do ośmiu pakietów akumulatorów, o łącznej pojemności 780 kWh, co jest największą pojemnością w seryjnie produkowanej ciężarówce do tej pory. Nie podano pojemności użytkowej, ale szacuje się, że każdy pakiet ma około 97,5 kWh, co przewyższa 90 kWh z sześciu pakietów stosowanych w obecnym FH Electric.

Istotnym atutem FH Aero Electric jest jego zdolność do szybkiego ładowania, standardowo dostosowana do standardu MCS z mocą ładowania jednego megawata, co pozwala naładować akumulator z 20 do 80 procent w około 40 minut. Volvo twierdzi, że jest to dokładnie czas obowiązkowych przerw dla kierowców w UE, co maksymalizuje produktywność.

Volvo zadbała o najmniejszy szczegół, aby zmaksymalizować wydajność

Ponadto aerodynamiczna konstrukcja FH Aero Electric obejmuje kabinę starannie opracowaną w celu maksymalizacji wydajności, niemal szczelną w przedniej części, z minimalnymi otworami wlotowymi powietrza oraz systemem kamer zamiast lusterek. Ma także osłony boczne oraz dodatkową, podnoszoną i skrętną oś, która poprawia rozkład masy i pozwala na nośność zbliżoną do ciężarówek diesla.

Chociaż pierwotnie spodziewano się jej premiery w 2025 roku, Volvo opóźniła ją o kilka miesięcy. Szwedzki producent planuje teraz otworzyć rezerwacje w przyszłym roku 2026. Roger Alm, prezes Volvo Trucks, podkreślił znaczenie tej ciężarówki dla firmy, którą kieruje, ponieważ stanowi kluczowy krok w transporcie zeroemisyjnym, łącząc dużą nośność, ultraszybkie ładowanie i rozszerzony zasięg, co czyni ją w pełni realną alternatywą dla ciężarówek diesla w wielu firmach branży.