Cybertruck Tesla Carros Elétricos
A condução autónoma total -supervisionada- chega finalmente ao Cybertruck da Tesla
Para já, as capacidades de condução autónoma dos restantes modelos do fabricante continuam a ser superiores às do Cybertruck.
Quase um ano depois de as entregas da pick-up elétrica do fabricante norte-americano terem começado, em novembro de 2023, a Tesla começou a implementar neste veículo o seu sistema avançado de assistência à condução, conhecido pela sua denominação em inglês como Full Self-Driving (FSD), por enquanto sob supervisão. No entanto, esta atualização ainda não está disponível para todos os proprietários de um Cybertruck, pelo menos por enquanto.
Segundo várias publicações recolhidas no fórum do Clube de Proprietários de Cybertruck, apenas alguns clientes receberam uma versão preliminar do FSD através da atualização de software 2024.32.20, que inclui a versão mais recente do FSD (supervisionado) 12.5.5. Assim, embora a Tesla tivesse prometido a disponibilidade deste sistema aos proprietários do Cybertruck em setembro, parece finalmente que nem todos poderão desfrutar dele.

Os proprietários que tiveram a sorte de experimentar o FSD no Cybertruck relataram que a função Actually Smart Summon (ASS), que permite recuperar o veículo à distância sem que ninguém esteja atrás do volante, ainda não está disponível, enquanto que já está nos restantes modelos do fabricante.
O FSD do Cybertruck funciona realmente?
Para já, a opinião maioritária entre os utilizadores salienta sobretudo o quão pouco previsível ainda é o FSD do Cybertruck, uma vez que, segundo apontam, pode gerir corretamente um cenário específico em numerosas ocasiões, para depois errar de forma inexplicável na seguinte.

Segundo a própria Tesla, o FSD (Supervisionado) pode controlar automaticamente o volante, travar e acelerar em autoestradas e ruas da cidade, parando o veículo em semáforos vermelhos e sinais de stop. No entanto, apesar do seu nome, é classificado como um sistema de nível 2 na tabela de níveis de automatização da condução da SAE, o que significa que o condutor continua a ser responsável pelo comportamento do veículo. A Tesla reconhece precisamente isto no seu próprio site, afirmando que “o Autopilot é um sistema de assistência à condução que requer a atenção total do condutor e não torna o veículo autónomo em nenhum caso.”
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