A Manhart já pôs as mãos no novo BMW Z4 e antecipa-nos o resultado final

A indústria automóvel apresenta-se como um setor capaz de abranger numerosos campos, como o das empresas especializadas em modificações. Nesta situação encontra-se a Manhart, uma empresa de origem alemã conhecida sobretudo por acentuar o caráter desportivo dos modelos da BMW. Depois de muitos anos a acompanhar a forma como este preparador modifica os modelos da marca bávara, chegou a vez do novo Z4, um modelo que se apresenta como uma base ideal para o explorar em todos os aspetos e oferecer um desempenho digno de um futuro Z4M.

Para já, a Manhart não revelou informações sobre as modificações que vai oferecer para o Z4, mas deu-nos a conhecer o seu novo nome e a sua estética através das suas redes sociais. Numa primeira fase, podemos constatar importantes alterações tanto visuais como aerodinâmicas, um claro indício de que, nas entranhas do MHZ4 500 , encontraremos um aumento de potência substancial.

Uma estética mais brusca e agressiva

Como é habitual neste tipo de modificações, grande parte do protagonismo fica a cargo da componente estética. O BMW Z4 já apresenta, por si só, uma estética desportiva e apelativa, mas os engenheiros e designers da Manhart não conseguiram conter as suas ânsias e decidiram modificar até o último pormenor do descapotável bávaro.

Numa primeira fase, encontramos uma frente mais proeminente, na qual se instala um novo splitter que realça a agressividade do conjunto. A lateral foi enriquecida com jantes de dimensões generosas e desenho específico, mas é na traseira que podemos apreciar essa clara declaração desportiva.

Nessa zona nota-se a presença de um novo difusor mais volumoso e de uma saída quádrupla que não só realça as características do Z4, como também o seu som. Desta forma, a Manhart conseguirá oferecer aos seus clientes uma orquestra de sopros que fará com que o som do seu seis cilindros em linha se propague por toda a parte.

Mais potência para o desportivo alemão

As nomenclaturas usadas pelo preparador germânico não são por acaso e, como já vos mencionámos, este BMW Z4 foi rebatizado como MHZ4 500. As duas primeiras letras referem-se à própria casa que o preparou, a Manhart, seguidas da designação do modelo e, por fim, de um número, que costuma indicar um valor muito próximo da potência declarada pelo veículo depois de ter passado pelas mãos da empresa teutónica.

Com esta premissa, podemos esperar que o BMW Z4 seja capaz de debitar um pouco mais de 500 CV, um valor que será extraído diretamente do seu motor de seis cilindros em linha. Recordemos que o desportivo alemão é capaz de desenvolver 340 CV de potência e 500 Nm de binário de série na sua variante M40i, um desempenho que será substancialmente reforçado graças à intervenção da Manhart.

Ficha técnica deste carro

RoadsterBMW Z4versões 3 · a partir de 60.500 €