A versão mais radical do Ferrari 812 Superfast já está no forno

A Ferrari já nos habituou às versões potenciadas dos seus modelos com motor V8 e V12, uma tradição que não se vai perder com a sua mais recente remessa de veículos. Com esta premissa, todos aguardamos ansiosamente a chegada dessas variantes mais radicais e desportivas, tanto do F8 Tributo como do 812 Superfast, rebentos que, na altura, se encarregaram de estabelecer uma nova linguagem dentro da marca. Agora, os do Cavallino foram apanhados com a mão na massa, em plenos testes do futuro 812 “GTO”.

Por enquanto, e como tem sido habitual, a Ferrari manteve um silêncio atroz sobre o assunto, obrigando-nos a adivinhar os detalhes desta tão aguardada versão. No entanto, a mula de testes é bastante animadora, o que nos permite aproximar-nos um pouco mais dos pormenores que o certamente mal batizado 812 GTO irá trazer.

Foram avistadas duas unidades a rodar a toda a velocidade no asfalto de Fiorano, o circuito privado da própria marca que utiliza para pôr à prova as suas criações. Por enquanto, a carroçaria mantém-se intacta e não revela muito da nova aerodinâmica a que esta versão mais desportiva, potente e radical será sujeita; contudo, conseguimos já apreciar certos aspetos que denunciam que a Ferrari está a levar as modificações muito a sério.

A traseira, agora acentuada por um difusor mais proeminente e largo, indica-nos que grande parte do trabalho aerodinâmico incidirá nessa zona. Uma saída de escape mais longa também faz a sua aparição, com o objetivo de antecipar um sistema mais apurado, capaz de contribuir não só para um aumento de potência, mas também para proporcionar uma banda sonora ainda mais cativante e, claro, conduzida por um virtuoso V12 atmosférico.

E é que não devemos esquecer que o Ferrari 812 Superfast é animado por um colossal V12 de 6,5 litros capaz de debitar 800 CV e 718 Nm de binário. Sem dúvida, não parece tarefa fácil superar esse limiar, mas a casa do Cavallino Rampante há de conseguir extrair do propulsor até à última gota de desportividade, deixando que a tecnologia híbrida faça a sua aparição estelar com o sucessor do 812.

https://youtu.be/M1We2JCJf1U

Seja como for, estamos cada vez mais perto de conhecer o novo portento desportivo da Ferrari, legado que surge depois de o F12 TDF ter deixado a fasquia muito alta. Assim, a marca italiana prepara-se para entrar numa guerra em que não só participam poucas marcas, como também será árdua e dura para todos e cada um dos aspirantes a rei dos reis.