Audi inicia a comercialização do novo V8 de quatro litros

Nestes dias, Audi inicia a comercialização dos novos modelos da família S, que darão forma aos Audi S6, S6 Avant, S7 Sportback e S8. Todos partilharão o motor biturbo V8 de quatro litros, embora no caso do S8 a potência chegue aos 520 cavalos, enquanto nos restantes é de 420. Também o binário varia de uns para outros: os S6, S6 Avant e S7 Sportback dispõem de 550 Nm a partir das 1.400 rotações, um valor que no S8 passa para 650 Nm a partir das 1.700 rpm.

O propulsor 4.0 TFSI transpõe para a gama alta da marca a estratégia de downsizing que Audi já utiliza noutros veículos. Assim, este novo motor V8 de duplo turbo, com uma cilindrada de 3.993 centímetros cúbicos, substitui o anterior V10 atmosférico de 5,2 litros e 450 cavalos, um propulsor mais pesado e com um consumo de combustível bastante superior.

Entre outros sistemas, o novo V8 inclui sistema de arranque e paragem e, sobretudo, o denominado Audi cylinder on demand; este último desativa quatro dos oito cilindros do motor, sem que os ocupantes notem qualquer diferença, quando o motor funciona com carga reduzida ou quando o carro circula a baixa velocidade.

No S6, no S6 Avant e no S7 Sportback será utilizada a caixa de velocidades S tronic de sete velocidades, enquanto no S8 se recorre a uma transmissão tiptronic de oito velocidades. Esta caixa mantém baixo o nível de rotações do motor para conseguir consumos o mais ajustados possível, embora reduza para uma velocidade inferior de forma rápida e confortável quando o condutor o deseja.

Comum a todos os novos modelos da família S será a tração integral permanente Quattro de última geração, que incorpora diferencial central autoblocante e sistema de gestão do binário individual para cada roda. Se o cliente o desejar, Audi pode complementá-la com o diferencial traseiro desportivo, que distribui ativamente as forças pelas rodas traseiras.

Fonte | Audi Espanha