Audi Q5 3.0 TDI, teste (design exterior, interior e mala)

Avançamos com a análise do Audi Q5 3.0 TDI, que nestes dias protagoniza a secção de testes da Highmotor.

Na primeira parte contávamos-vos tudo o que diz respeito à dinâmica deste grande Audi, e hoje é altura de nos concentrarmos no seu design, tanto exterior como interior.

Design exterior

O Audi Q5 apresenta umas linhas muito familiares, que o identificam de imediato como membro da marca dos quatro anéis. A silhueta é completamente Audi, com linhas sóbrias mas elegantes que agradam à grande maioria.

A frente tem um elemento que chama a atenção, uma grande grelha hexagonal com acabamento formado que confere à parte dianteira uma grande robustez. Os faróis também cumprem a sua função estética, sobretudo quando equipam tecnologia LED, como a nossa unidade.

O para-choques dianteiro, sobretudo quando se equipa com o pack offroad, mostra uma imagem muito atraente e aventureira, que convida a levar o Q5 para o campo para desfrutar das suas qualidades. A vista lateral não é especialmente vistosa, ainda que se reconheça que, com as enormes jantes de 20 polegadas e os passos de roda em plástico preto, a imagem se torna mais atraente do que é habitual.

O Q5 atreve-se a dar os seus primeiros passos no campo

A traseira é tipicamente Audi, com grupos óticos com tecnologia LED que mostram uma imagem tecnológica muito interessante. O vidro traseiro, que não abre independentemente da tampa da mala, tem um tamanho um pouco menor do que gostaríamos, algo compensado pelo grande tamanho dos retrovisores.

Os detalhes próprios de uma marca premium encontram-se nos acabamentos metálicos, na dupla saída de escape ou nas luzes de matrícula com tecnologia LED, algo cada vez mais comum nos veículos de nova geração.

Design interior

No habitáculo de um Audi pressupõe-se sempre um nível de acabamento acima da média. No caso do Q5, esta máxima cumpre-se, e de forma notável. O interior do Q5 apresenta-se como um lugar muito confortável onde passar horas e horas.

O tablier mantém ainda as linhas clássicas dos modelos da marca dos quatro anéis, pois o Q5, à venda desde 2009, partilha muitos elementos com os atuais A4 e A5, modelos também veteranos dentro da família Audi.

O design, sem ser um prodigio de beleza, mostra-se plenamente funcional e agradável à vista, ainda que seja verdade que começa a notar a passagem do tempo, já que as linhas básicas datam de 2009, o que representa mais de 5 anos. Os materiais utilizados não merecem qualquer crítica, à exceção de algum plástico duro colocado em zonas isoladas, que destoam num interior de um carro que ultrapassa os 80.000 €.

Muita qualidade com um design tipicamente Audi

A habitabilidade interior é bastante boa tanto na primeira como na segunda fila de bancos, que, por sinal, são realmente confortáveis e permitem enfrentar longas viagens sem que as costas se ressintam minimamente. Quatro ocupantes viajarão com espaço suficiente, contando ainda com saídas de ar específicas, enquanto o passageiro do lugar central da segunda fila irá um pouco mais apertado, devido sobretudo ao volumoso túnel de transmissão, necessário para o funcionamento da tração integral.

Mala

A mala tem uma capacidade base de 540 litros, o que a coloca na média do segmento. Rebatendo a segunda fila de bancos, operação que se realiza sem esforço e em poucos segundos graças a uns puxadores situados na própria mala que abatem os encostos de forma automática, a capacidade de carga aumenta até uns excelentes 1560 litros.

No espaço de carga dispomos de um pequeno compartimento numa das laterais que nos servirá para que as coisas pequenas não andem a deslocar-se constantemente pelo espaço da mala. Além disso, dispomos de uma tomada de 12 V, muito útil para ligar um carregador ou uma geleira portátil, por exemplo.

Um ponto de vista diferente

Fotografia | Daniel Valdivielso

Ficha técnica deste carro

CrossoverAudi Q5versões 28 · a partir de 63.000 €