BMW Z4 Final Edition, a última dança para um dos últimos roadsters icónicos que nos restava

O outono de 2002 foi o escolhido pela BMW para estrear e mostrar ao mundo o sucessor do precioso Z3. A aposta foi o Z4, seguindo as premissas e regras do seu antecessor: capô longo e traseira curta, com uma posição de condução recuada e imediatamente antes do eixo traseiro, com uma impressionante rigidez torsional que elevava o nível face à concorrência e com potência suficiente para que a versão Z4 M herdasse o mesmo bloco de seis cilindros em linha com 340 CV que equipava o M3.

A primeira geração manteve-se no mercado durante seis anos, concretamente até 2008, quando a BMW apresentou a segunda geração do Z4, combinando as proporções clássicas com engenharia de vanguarda, como o tejadilho rígido retrátil eletro-hidráulico de duas secções completamente novo, além de um interior consideravelmente melhorado. A BMW demorou dez anos a renovar o Z4 de segunda geração, apresentando a terceira em 2018, com soluções puristas como o design interior, a sua condução e a capota de lona. O seu penúltimo serviço foi a edição especial Pure Edition, na qual a versão Z4 M40i, com o seu motor de seis cilindros e 340 CV, se associava a uma caixa manual de seis velocidades.

O último serviço que o icónico BMW Z4 prestará será a edição especial Final Edition que hoje apresentamos, uma edição que estará à venda por tempo limitado e que promete tornar-se uma peça de colecionador num futuro certamente não muito distante, já que tudo aponta para que o Z4 não terá continuidade além de março de 2026. Recordemos que a vida do Z4 já se prolongou, em parte, devido à associação com a Toyota, que usa o Z4 como base para criar o seu Supra, mas a BMW não mostra sinais de que vá ter sucessor, ou pelo menos na configuração que conhecemos. Em contrapartida, a Toyota já anunciou que o Supra será descontinuado brevemente para dar lugar a uma geração completamente nova, veremos como, isso sim.

Mas, entretanto, desfrutemos do que nos deixa o BMW Z4 e, em concreto, da edição especial Final Edition, para a qual se escolheu aplicar na carroçaria a cor Negro Mate Frozen, exclusiva desta edição, que combina na perfeição com as molduras exteriores M Shadowline em preto de alto brilho. Obviamente poderemos escolhê-la nas restantes cores disponíveis, e todas elas se combinarão também com os travões M com pinças de travão em vermelho brilhante.

Esta última cor será também escolhida para criar contraste no interior, com as costuras do couro Vernasca utilizado em zonas como o tablier, a consola central, os revestimentos das portas e os bancos desportivos M, além do volante M que, no seu caso, é estofado em couro Alcantara. Para terminar, o BMW Z4 Final Edition incorpora novas molduras nas soleiras das portas com gravações feitas para a ocasião, que servem para realçar a sua exclusividade.

Um dado positivo do Z4 Final Edition é que estará disponível para as suas três motorizações, ou seja, a considerada de entrada na gama, o sDrive20i, com uma potência de 197 CV, seguida do sDrive30i, com 258 CV, e, por último, a motorização M40i de 340 CV. Todas elas estão associadas a uma caixa automática Steptronic Sport de oito velocidades.

Se é uma dessas pessoas interessadas no BMW Z4 Final Edition, esteja atento, pois a marca só deixará um breve período de tempo para encomendar esta edição, até ao final do próximo mês de janeiro.

Ver las 18

Ficha técnica deste carro

RoadsterBMW Z4versões 3 · a partir de 60.500 €