Dacia prepara o substituto do Sandero Stepway: um SUV pequeno abaixo do Duster

Victor Alós Yus    @sepelaci    8 July 2024     2 min.
Dacia prepara o substituto do Sandero Stepway: um SUV pequeno abaixo do Duster

Dacia está à procura de um substituto para o Sandero Stepway, um SUV de pequeno porte que se posicione abaixo do Duster e que chegue ao mercado em 2027.

Dacia Sandero Stepway 2024 6

O Dacia Sandero Stepway tem sido, há anos, uma versão do compacto da marca romena que tem despertado o interesse de quem procura um modelo com estas características, um pouco mais robusto e que se aproxime da carroçaria SUV. Não o é realmente, mas serve para transmitir essa sensação. Agora, Dacia está a pensar em oferecer um modelo com esta aparência que seja realmente um SUV. É verdade que será um pouco mais pequeno do que o Duster, o modelo de referência nesse segmento da Dacia.

Este SUV compacto chegará ao mercado em 2027 e posicionar-se-á abaixo do Duster. Este continua a ser um SUV de pequenas dimensões, dentro do segmento B, mas o seu tamanho tem crescido ao longo das diferentes gerações. Assim, permite a existência de um modelo situado abaixo dele, esse futuro modelo em que Dacia já está a trabalhar.

Dacia Sandero Stepway New Brand Identity 1s

Desta forma, o novo modelo poderá apresentar um comprimento de cerca de 4.150 mm, face aos 4.343 mm que mede o atual Duster. Acima, aguarda-se a chegada do Bigster, um SUV de maiores dimensões que começará a ser comercializado em 2025.

Os planos da Dacia passam por diferenciar bem este novo modelo do Sandero Stepway. Já existem no mercado vários modelos que reúnem as características de um SUV num tamanho reduzido. Um terceiro modelo com esta carroçaria no catálogo permitirá à Dacia oferecer uma nova opção a quem queira conduzir um carro pensado tanto para o asfalto como para caminhos de terra, mas de dimensões reduzidas e preço acessível.

New Dacia Sandero 2021

A opção proposta pela marca romena oferecerá mais espaço interior do que o Sandero Stepway, sem que isso reduza em nada as capacidades todo-o-terreno exigidas a este tipo de veículos. A altura ao solo e as proteções de plástico na parte inferior permitirão circular por terrenos fora da estrada com mais segurança.

Espera-se que este novo SUV compacto utilize a mesma plataforma Renault CMF-B, a mesma que está a ser utilizada na maioria dos modelos da marca. Terá também elementos partilhados com outros carros da Dacia, para facilitar um custo reduzido. No interior, contará com o sistema YouClip da marca, que permite personalizar o habitáculo com mais facilidade.

Quanto à motorização, é de esperar que se utilize tanto um motor térmico, como outro com hibridização ligeira e um híbrido, além da possibilidade de funcionar a GPL. Não se sabe se terá tração integral ou se se limitará à tração dianteira, como oferecem os SUV de pequenas dimensões de outras marcas.

Ficha técnica deste carro


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