Dodge Challenger SRT Demon 170: um adeus com mais de 1.000 CV debaixo do capô

Com a chegada cada vez mais próxima da sua primeira versão 100% elétrica, a Dodge quis apresentar uma última edição especial do seu emblemático Challenger, realçando os traços mais característicos do modelo com uma potência avassaladora para o transformar numa autêntica besta na prova dos quarto de milha.

Chama-se Dodge Challenger SRT Demon 170 e, apesar de não chamar excessivamente a atenção à primeira vista, tem nada menos que 1.025 CV debaixo do capô, enviados diretamente para as rodas traseiras, o que o torna uma das versões mais potentes e radicais do modelo até à data.

Um demónio bastante discreto

Começando pelo design, o Demon 170 está disponível em 14 cores diferentes para a carroçaria, que podem ser combinadas com vários detalhes em preto, como o capô, o teto, a mala e o spoiler traseiro.

Um dos seus traços mais marcantes são as enormes rodas traseiras, que não são pneus convencionais como os que estamos habituados a ver, mas sim uns Mickey Thompson ET Street R de medidas 315/50 R17, concebidos para absorver a imensa potência do seu V8 sobrealimentado.

Para dentro do habitáculo, tudo foi pensado para reduzir o peso sem perder um pingo de desportividade, pelo que a Dodge oferece a possibilidade de eliminar o tapete interior ou o isolamento acústico. No entanto, para quem procure uma utilização mais “prática”, também estão disponíveis bancos dianteiros aquecidos e ventilados, revestidos em couro, ou mesmo um sistema de som assinado pela Harman Kardon.

O interior do Challenger SRT Demon 170

Passando ao capítulo do desempenho, a chave desta besta, a Dodge decidiu montar um motor V8 de 6,2 litros sobrealimentado que desenvolve nada menos que 1.025 CV às 6.500 rpm e 1.280 Nm de binário às 4.200 rpm. Com estes números, o Demon 170 é capaz de fazer o 0 a 60 mph (0-96 km/h) em impressionantes 1,66 segundos e de completar o quarto de milha em 8,91 segundos, valores próprios de um superdesportivo em maiúsculas.

A sua produção estará limitada a apenas 3.300 unidades, exclusivamente para a América do Norte, com um preço de partida de cerca de 90.000 euros à taxa de câmbio, pelo que temos a certeza de que todas serão vendidas rapidamente.