Dois elétricos que triunfam antes de chegar ao mercado

O Honda e o Volkswagen ID.3 tornaram-se dois carros elétricos que triunfam antes mesmo de chegar ao mercado.

São muitos os fabricantes que aderiram à onda dos carros elétricos, mas há dois modelos, em particular, que estão a despertar paixões, e é que, faltando ainda muitos meses para a sua chegada ao mercado, as reservas não param de aumentar.

O primeiro dos dois modelos elétricos com mais reservas é o Volkswagen ID.3, e é que Jurgen Stackmann, membro da direção de vendas e marketing, confirmou que o fabricante alemão já ultrapassou as 20.000 reservas antecipadas.

O Volkswagen ID.3 revelou o carro totalmente elétrico sob um fino véu de camuflagem. Há um mês, em apenas 24 horas, foram feitas mais de 10.000 reservas. Stackmann publicou no seu Twitter que já foram feitas 20.000 reservas antecipadas, mas a marca alemã quer chegar às 30.000 antes do Salão Automóvel de Frankfurt, onde o Volkswagen ID.3 será apresentado oficialmente.

https://twitter.com/jstackmann/status/1135861332975202306

É importante destacar que o Volkswagen ID.3 será vendido em três configurações diferentes: um nível de entrada com uma bateria de 45 kWh e uma autonomia de 330 km, um segundo nível com uma bateria de 58 kWh e uma autonomia de 420 km, e uma versão topo de gama com uma bateria de 77 kWh e uma autonomia de 550 quilómetros com uma única carga. A produção do modelo começará no final deste ano, e as primeiras unidades chegarão aos seus proprietários em meados de 2020.

Dois elétricos que triunfam antes de chegar ao mercado, Honda e

São 25.000 as reservas já oficializadas do modelo mais retro da Honda. Chama-se Honda e e tornou-se o primeiro carro 100% elétrico da marca. O seu objetivo é circular pelas grandes cidades sem que os seus proprietários tenham qualquer problema de mobilidade ou de estacionamento.

O Salão Automóvel de Genebra viu-o pela primeira vez e, desde esse momento, já foram feitas mais de 25.000 pré-reservas. O urbano elétrico da Honda mede 3,9 metros de comprimento e tem capacidade para quatro passageiros. Terá uma autonomia de 200 quilómetros e permite a opção de carregamento rápido.

É importante destacar que é de tração traseira, com o objetivo de oferecer uma condução mais agradável. Além disso, será o segundo modelo do mercado a equipar um sistema de retrovisores exteriores com câmara; o primeiro é o Audi e-tron.

O design é um dos fatores que o tornaram tão apelativo, e é que está inspirado no Honda Civic da década de setenta, com ares futuristas. Está desenvolvido sobre uma plataforma específica para carros elétricos e começará a chegar às casas durante a primavera de 2020.

Quanto ao preço, não deverá ser superior a 20.000 euros, mas, por enquanto, não foi confirmado.