Eis alguns dos superdesportivos mais curiosos e desconhecidos dos anos 90

Os desportivos evoluíram progressivamente a par do resto dos veículos e, graças à tecnologia atual, oferecem desempenhos cada vez mais impressionantes. No entanto, houve outras épocas em que isto mesmo aconteceu e os veículos mais exclusivos de então eram o melhor do melhor. Para muitos, os anos noventa foram um equivalente à idade de ouro do automóvel, mas também houve alguns casos que não obtiveram grande sucesso e hoje vamos analisar alguns dos superdesportivos mais curiosos e desconhecidos desse período.

Neste artigo deter-nos-emos em marcas à altura de veículos como os de McLaren ou Porsche, mas a sua existência não foi tão notável; ainda assim, é possível comparar esses veículos com o prestigiado F1 ou o Porsche 911 GT1. Estas empresas a que nos referimos são algumas como a Vector ou a Cizeta, que chegaram a desenvolver veículos muito especiais, mas que não obtiveram grande sucesso.

Vector M12

A Vector Aeromotive foi uma empresa fundada no ano de 1971. A firma norte-americana pretendia criar um produto nacional capaz de fazer frente, em todos os aspetos, aos superdesportivos mais prestigiados de Itália. A sua resposta foi o Vector M12, um veículo que herdava diretamente o chassi e a mecânica do Lamborghini Diablo

Na sua conceção empregou-se um desenho diferente do do superdesportivo italiano, embora as semelhanças fossem significativas. Também se utilizou fibra de vidro para alongar o chassi e torná-lo o mais diferente possível do Lamborghini Diablo. O M12 foi produzido entre 1995 e 1999, e fabricaram-se apenas 18 unidades.

No seu interior residia o mesmo V12 atmosférico tão característico dos Lamborghini com portas de tesoura. As suas prestações permitiam ao Vector M12 atingir os 100 km/h em apenas 4,8 segundos e declarava uma velocidade máxima de 301 km/h, algo muito impressionante para a época e que poucos carros alcançavam. Infelizmente, não foi um veículo que triunfasse perante a concorrência e a firma não teve dinheiro suficiente para continuar a pagar aos Lamborghini.

Cizeta V16T

A Cizeta nasceu em 1988 e anunciou o seu encerramento em 1995. Foi uma empresa italiana que produziu apenas um único veículo, o Cizeta V16T. Tal como no caso do Vector M12, este veículo também está estreitamente relacionado com o Lamborghini Diablo, mas por um motivo mais curioso do que o anterior.

Lamborghini fez uma proposta para o seu Diablo algo diferente da versão que conhecemos atualmente, mas com certas semelhanças. Depois de não aprovar o primeiro desenho do futuro superdesportivo da marca do touro, este foi cedido à Cizeta. Assim nasceu o V16T.

Este modelo tinha no interior um motor muito chamativo para a época. Tratava-se de um propulsor de 16 cilindros composto por dois V8 que partilhavam o mesmo bloco e desenvolvia 560 CV. Apesar da novidade que apresentava em termos mecânicos, o seu sucesso não foi o esperado. Foram fabricados apenas oito carros e a empresa acabou em falência.

Ainda assim, um dos designers mudou-se para os Estados Unidos, onde atualmente tem uma empresa com o mesmo nome que faz desportivos por medida e o V16T continua disponível sob encomenda. Isto torna o veículo da Cizeta um dos mais exóticos do mundo.

Nesta categoria de veículos também podemos incluir outros que tiveram um sucesso consideravelmente maior graças a uma estética mais acertada ou a uma mecânica menos arrojada. Talvez o Cizeta V16T e o Vector M12 tenham sido veículos à frente do seu tempo e quem sabe se algum dos superdesportivos atuais não se encontra nessa situação.