Eis o pneu que a GoodYear desenvolveu para o Lexus LF-30 Electrified

No final de 2019 realizou-se uma nova edição do Salão de Tóquio, onde a Lexus aproveitou para apresentar o LF-30 Electrified, um protótipo elétrico que serve para expressar a visão da marca relativamente aos seus futuros modelos elétricos, o qual, além disso, também deveria ter sido apresentado de forma mais global no Salão de Genebra, embora finalmente o tenha sido através do evento virtual que foi organizado em sua substituição.

O Lexus LF-30 Electrified é um protótipo que realmente chama a atenção graças às linhas que apresenta, e é que os designers da Lexus tiveram uma grande liberdade na hora de as criar, em parte devido ao seu próprio conceito de criação, já que o LF-30 Electrified conta com motores elétricos instalados nas rodas, pelo que não há elementos internos aos quais deverem adaptar-se. Por outro lado, estes motores são capazes de lhe proporcionar uma potência de 543 CV, cuja energia provém da bateria que se carrega com uma tecnologia sem fios de última geração, o que permite esquecer os sempre incómodos cabos de carregamento.

Lado a lado com o grupo de designers e engenheiros da Lexus, trabalharam os seus homólogos da GoodYear na criação dos seus pneus conceptuais, um protótipo que, além disso, serve para comemorar o 30.º aniversário da companhia norte-americana. Como vos dizia anteriormente, é nas próprias rodas que se encontram os motores que dão vida ao LF-30 Electrified, pelo que, além de servirem de suporte aos próprios motores, também estão desenhados para aumentar o nível de conforto e desempenho deste protótipo.

Os pneus têm sido sempre uma parte fundamental, intimamente ligada à história e evolução dos próprios veículos, tendo hoje em dia uma vasta gama de pneus que se adaptam a qualquer veículo e até a qualquer condição meteorológica. Apesar da evolução dos veículos rumo à eletrificação, os pneus continuarão a ser um aliado importante, ainda mais nestes veículos, onde terão de evoluir para conseguir ser cada vez mais silenciosos sem perder um pingo do desempenho que exigimos atualmente.

É com este propósito que nasceu este protótipo de pneus destinados a equipar o Lexus LF-30 Electrified, pneus criados nas dimensões 285/35R24 e que apresentam as seguintes surpreendentes e inovadoras características:

• Capazes de arrefecer os motores elétricos: Neste aspeto nota-se muito a colaboração entre a Lexus e a GoodYear, pois ambas as companhias trabalharam estreitamente para realizar um desenho o mais aerodinâmico possível, aspeto em que os próprios pneus têm muito que ver. Neste sentido, o desenho frontal do LF-30 Electrified faz passar o ar do para-choques para umas aletas que o pneu incorpora, as quais dirigem este ar até aos motores elétricos situados atrás de cada roda, enquanto o ar quente que estes geram é expelido para a borda exterior da jante.
• Melhoria da resistência aerodinâmica: Os pneus do Lexus LF-30 Electrified têm um desenho e uma forma que ajudam diretamente a melhorar a sua própria aerodinâmica, reduzindo a resistência, de modo que se consegue melhorar a autonomia das próprias baterias.
• Redução do ruído: Esta poderíamos dizer que é talvez a característica mais curiosa destes pneus, e é que a GoodYear se inspirou na natureza para reduzir ao mínimo o ruído de rolamento. Para isso, nas próprias aletas que ajudam no arrefecimento, instalou-se nas suas bordas um veludo extremamente fino, como se fosse a plumagem das asas de uma coruja, que lhe permite voar de forma silenciosa.