Honda Vezel Modulo X, o HR-V japonês que veste roupa desportiva
O modelo japonês que conhecemos no nosso país como Honda HR-V beneficia desde esta semana de um pacote de melhorias no exterior, no interior e na suspensão

É normal que alguma marca japonesa chame aos seus modelos de forma diferente consoante os destine ao mercado local ou ao mercado internacional. É o caso do Honda HR-V, que no mercado japonês se chama Honda Vezel. E para os seus clientes japoneses, a marca preparou um pacote Modulo X, com o qual veste vários dos seus modelos, incluindo este carro.
O pacote Modulo X está disponível para as versões Honda Vezel Touring e Honda Vezel Hybrid. Inclui melhorias exteriores e interiores, bem como uma melhoria no sistema de suspensão. No exterior, o Honda Vezel Modulo X acrescenta elementos em preto, como a grelha, a orla do para-choques dianteiro, as saias laterais e uma decoração aerodinâmica no para-choques traseiro.

Também fazem parte do Modulo X os faróis de nevoeiro LED e os acabamentos cromados do escape, o que confere um toque especial a este modelo, que pretende tornar-se algo especial para os seus clientes japoneses. Além disso, os compradores poderão escolher entre quatro novas cores: Premium Crystal Blue Metallic, Platinum White Pearl, Premium Crystal Red Metallic e Crystal Black Pearl.
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HONDA VEZEL MODULO X
No interior, a intenção é ganhar em conforto, por isso foram acrescentados bancos desportivos com elementos que melhoram o conforto e oferecem essa comodidade extra nas viagens longas. Quanto às suspensões, foram substituídas por uma suspensão com molas helicoidais que oferece mais conforto de condução e um melhor comportamento na estrada.
As jantes também foram modificadas nesta nova versão, contando com jantes de liga leve de 17 polegadas nas versões de tração dianteira e jantes de 18 polegadas no caso dos modelos com tração integral. As vendas começam hoje mesmo no Japão, 29 de novembro, com um preço equivalente a 28.750 euros para o modelo híbrido e 29.255 euros para a variante com motor a gasolina de quatro cilindros de 1,5 litros e uma potência de 170 CV. Veremos esta melhoria nos Honda HR-V que são comercializados na Europa?
Ficha técnica deste carro
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