McLaren Operações Especiais apresenta um novo P1 personalizado

A exclusividade por vezes atinge limites inimagináveis. Se possui uma das unidades do membro britânico do tridente de superdesportivos híbridos, o McLaren P1, saberá que foram produzidas apenas 375 unidades, todas esgotadas oito meses depois de a McLaren ter apresentado o seu desportivo híbrido no Salão de Genebra de 2013. Mas, para todos aqueles para quem possuir um dos 375 McLaren P1 fabricados ainda não é suficientemente exclusivo, a marca britânica dispõe do departamento de Operações Especiais, onde personalizam os veículos segundo as preferências do proprietário.

Foi assim que chegámos a conhecer a mais recente criação da McLaren Special Operation (MSO), concretamente num P1 do Diretor-Geral da Kyte Associates, David Kyte. O esquema de cores exterior escolhido é uma pintura azul intenso brilhante para a carroçaria, as jantes com acabamento em preto brilhante e vários detalhes a vermelho, entre os quais o splitter, as entradas de ar do para-choques dianteiro e do capô, as laterais, as soleiras, o aileron retrátil, os retrovisores, as pinças de travão e o interior das jantes.

O habitáculo também recebeu uma grande remodelação. Em primeiro lugar, a consola central e as saídas de ventilação dos difusores do climatizador estão acabadas na mesma cor azul brilhante que cobre a carroçaria, criando o contraste perfeito com a fibra de carbono que inunda o interior do McLaren P1, necessária para manter o peso contido em 1.400 quilogramas. Inscrições da McLaren Special Operations foram serigrafadas sobre as peças de carbono das soleiras, enquanto ambas as portas apresentam um detalhe a vermelho que contorna o seu interior, em sintonia com o exterior do veículo.

No capítulo mecânico, a MSO não trabalhou, uma vez que a sua função se limita a personalizar o exterior e o habitáculo dos desportivos McLaren, pelo que o motor V8 biturbo de 3,8 litros do P1 continua a gerar os 727 CV e 723 Nm de binário originais, acompanhados pela energia fornecida pelo propulsor elétrico situado atrás do habitáculo, que soma 176 CV e 260 Nm de binário. Um conjunto de 903 CV.

Via | GTSpirit