Niel van Roji criará o Ferrari 250 GT Breadvan contemporâneo

Javier López    @jlopezbryan96    14 November 2020     2 min.
Niel van Roji criará o Ferrari 250 GT Breadvan contemporâneo

Niel van Roji está quase a concluir este carismático projeto: uma reinterpretação do aclamado Ferrari 250 GT Breadvan com base num 550 Maranello.

Poucos Ferrari são tão emblemáticos como o Ferrari 250 GT Breadvan, um modelo único com uma história muito carismática. No entanto, alguém com o mesmo empenho que o Conde Giovanni Volpi decidiu encarregar a Niel van Roji uma reinterpretação do Breadvan, que está praticamente concluída graças à doação desinteressada de um Ferrari 550 Maranello, que serve de base ao projeto devido à sua configuração mecânica, com motor V12 dianteiro e tração traseira, além de o espaço extra na traseira ser ideal para instalar a carroçaria do Breadvan.

Mas, antes de entrar em pormenores, vale a pena conhecer a história do Ferrari 250 GT Breadvan. Corria o ano de 1962 quando o Conde Giovanni Volpi quis encomendar um Ferrari 250 GTO, mas, perante a recusa de Enzo, decidiu procurar uma alternativa. Volpi aproximou-se de Giotto Bizzarrini, um antigo engenheiro da Ferrari que tinha trabalhado no desenvolvimento do GTO.

Tomando como base um Ferrari 250 GT SWB, foi possível criar o Breadvan, uma variante que se tornou famosa em todo o mundo. Agora, o carroceiro Niel van Roji está disposto a repetir a jogada com este 550 Maranello, um modelo cuja traseira foi removida para ser remodelada e adaptada à condição de Breadvan tão característica.

Ferrari 250 Gt Breadvan Moderno 4

O projeto encontra-se num nível de avanço considerável, permitindo-nos apreciar esta sinergia entre os dois modelos. A parte traseira já está acoplada ao 550, apresentando duas luzes traseiras verticais e, claro, o carismático espaço que valeu ao modelo o apelido de Breadvan. Destacam-se também as características guelras laterais traseiras e, embora não se esperem alterações na frente, serão visíveis umas novas jantes.

Parece que a parte mecânica também será respeitada, pelo que o V12 do Ferrari 550 Maranello se manterá intacto. Por outras palavras, este Breadvan moderno deverá produzir 485 CV e 570 Nm de binário graças a um V12 atmosférico de 5,5 litros, valores que são transmitidos exclusivamente ao eixo traseiro.

Ferrari 250 Gt Breadvan Moderno 5

Foi há dois anos que Niel van Roji se lançou nesta arrojada aventura automobilística. Atualmente, graças a algumas imagens que o próprio Niel partilhou nas suas redes sociais, podemos ver que o 250 GT Breadvan moderno está praticamente concluído e que em breve o veremos a circular pelas ruas, exibindo esta “nova” carroçaria.

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