Novo JAECOO 5: design brutal, espírito off-road e preço muito competitivo
Com 145 CV, ecrã de 13,2”, versão EV de 400 km e modo karaoke, o JAECOO 5 é o SUV chinês que ninguém esperava a este preço
Há que reconhecê-lo, o mercado de SUV estava a começar a cheirar a fechado. Todos os meses, uma marca vende-te o “SUV definitivo”, mas a verdade é que a maioria acaba por ser mais do mesmo: caros, sem personalidade e mais focados no Instagram do que na aventura real. Até agora. O JAECOO 5 chega ao mercado vindo da China com o foco no essencial, espaço e preço, e fá-lo com uma proposta muito clara: sair do asfalto, levar o teu cão, cantar a plenos pulmões com o modo karaoke e não deixar metade do ordenado na gasolina.
Apresentado em grande no Automobile Barcelona, o JAECOO 5 não é apenas o degrau de entrada na gama da jovem marca chinesa, é um aviso de que este novo SUV compacto vem com tudo. Design, tecnologia, capacidades off-road reais e um interior pensado até para quem leva o cão mais a sério do que os sogros.

De concept car a carro do dia a dia
Parece mentira que estejamos a falar de um SUV do segmento C quando o olhas de frente. A sua grelha vertical em cascata e os faróis LED alongados deixam claro que não estamos perante o típico “urban crossover com aspirações”. As proporções são limpas, com a sua silhueta cúbica e pormenores como o tejadilho flutuante, fazem com que pareça mais caro do que é (o que já é um bom começo).
Com 4,38 metros de comprimento, 1,86 de largura e 1,65 de altura, o JAECOO 5 tem uma imagem de compacto por fora, mas com presença de sobra para se impor em qualquer tipo de terreno. A sua distância entre eixos de 2,63 metros permite um interior espaçoso e confortável, demonstrando que se pode ser prático sem parecer uma carrinha escolar. A traseira remata com uma assinatura luminosa igualmente afiada, que liga os farolins.

Interior pet-friendly, family-crazy e 100% digital
Abres a porta do JAECOO 5 e apercebes-te de que aqui alguém pensou em tudo. É espaçoso (o 82,8% do interior é habitável, mais do que em muitos carros maiores), muito luminoso (1,45 m² de tejadilho solar) e cheio de pormenores que te fazem perguntar porque é que os europeus não fizeram isto antes.
Tens cão? Aqui ninguém te olha de lado. Estofos antibacterianos, sistema de ar que apanha pelos e materiais fáceis de limpar. Tens filhos barulhentos ou alma de cantor frustrado? Ativa o modo karaoke e deixa fluir o espetáculo. Há até um subwoofer enorme para dar corpo às versões mais envergonhadas de “Despacito”.

O ecrã central vertical de 13,2” é o centro de comando, acompanhado por um display digital atrás do volante. Tudo flui, tudo funciona. Não há menus escondidos impossíveis nem botões desajeitados: aqui vem-se para desfrutar, não para ler o manual.
Motores para todos os gostos (e bolsos)
Ao contrário de outras marcas que te impingem um híbrido por compromisso, a JAECOO vai direta ao assunto com uma gama multienergia a sério. Em Espanha chegarão primeiro as versões a gasolina e elétrica. A de gasolina, com um 1.6 TGDI de 145 CV e 275 Nm, combina-se com uma caixa automática de 7 velocidades DCT assinada pela Getrag, com uma injeção direta de alta pressão de 200 bar, tecnologia Dual Variable Valve Timing (DVVT) na admissão e no escape e tecnologia de combustão em turbilhão de alta pressão (desenho de pistão côncavo). Desempenho razoável, consumo contido e zero complicações.
Preferes ligá-lo à tomada? O JAECOO 5 EV promete mais de 400 km de autonomia. És de quem quer o melhor dos dois mundos? Em 2026 chegará a versão HEV, com sistema híbrido e motor 1.5 turbo. O melhor? É o único JAECOO com tração dianteira, o que pode parecer um defeito… até veres como se comporta bem fora do asfalto.

Aventureiro a sério
Ângulos de ataque de 20º, saída de 30º, vau de 600 mm. Câmara 540º para ver tudo à volta e por baixo do carro (sim, como nos videojogos). Controlo de descida, modos de condução, suspensões multibraço e uma estrutura com mais de 23.000 Nm/grau de rigidez torsional. O JAECOO 5 não se assusta com uma pista de terra nem com um engarrafamento na M-30.
Além disso, a JAECOO não se limitou a vender o carro: criou todo um ecossistema de acessórios para campistas. Barras de tejadilho com 75 kg de carga útil? Sim. Tenda de tejadilho, cozinha modular, duche portátil? Também. Tudo o que precisas para sair à conquista de qualquer tipo de aventura.

Com 19 sistemas ADAS de série e uma plataforma que foi testada durante mais de 2 milhões de quilómetros, o JAECOO 5 não quer apenas que chegues longe: quer que voltes inteiro. Desde o controlo de cruzeiro adaptativo até ao aviso de colisão frontal, está tudo aqui. Sem sobrepreços, sem pacotes opcionais absurdos. O que vês é o que tens: design, espaço, tecnologia real, capacidade off-road e um preço que, se se mantiver competitivo, vai deixar muito nervosos os modelos generalistas dos segmentos B e C.
Ficha técnica deste carro
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