O Audi R8 prepara o seu regresso em 2027 e será um híbrido plug-in

Há alguns meses que foi interrompida a produção do Audi R8, o superdesportivo da marca alemã que esteve no mercado durante vários anos. Esta interrupção da produção deixou a marca sem nenhum modelo que cobrisse esse segmento do catálogo. Mas tudo indica que Audi retomou o projeto e que está a preparar um novo Audi R8, embora esta nova geração terá várias diferenças em relação às anteriores.

O primeiro Audi R8 foi lançado em 2008 e só em 2015 chegou a segunda geração. A chegada de 2024 fez com que ficássemos sem este modelo e que a marca se questionasse sobre o que fazer com a designação. Mas em 2025, tudo parece indicar que o Audi R8 vai chegar em breve, e fá-lo-á sob a forma de um modelo híbrido plug-in.

Ao que parece, a marca já está a trabalhar em o desenvolvimento deste grupo motopropulsor híbrido plug-in e, se não nos enganaram, terá muito que ver com o Lamborghini Temerario. Ao que parece, vai partilhar tecnologia com este modelo, pelo que terá bastante potência e tecnologia de ponta.

Ainda não se sabe muito sobre o regresso do Audi R8, mas fala-se de 2027 como data provável da chegada do carro. Se esta data estiver correta, ao longo de 2026 deveríamos ver uma antevisão sob a forma de modelo conceptual. O que já sabemos é que o motor será um bloco de 4.0 litros acompanhado por três motores elétricos.

Esta configuração permitirá que o carro atinja uma potência total de até 1.000 CV, nas versões mais potentes. Isto vai contra as intenções conhecidas de Audi de abandonar os motores de combustão antes de 2033 a favor de configurações híbridas. Estas versões são mais sustentáveis, mas oferecem as vantagens dos motores térmicos aplicados aos modelos que serão apresentados nos próximos anos.

A nível estético haverá mudanças, pois espera-se que esta nova iteração do R8 seja baseada no protótipo PB18 E-Tron. É possível que o volume do carro aumente, já que tem de albergar o grupo motopropulsor híbrido plug-in. Isto trará também outras alterações na carroçaria, que deve melhorar bastante em termos de aerodinâmica.