O BMW X5 PHEV transforma-se nesta besta escura graças à M&D Exclusive Cardesign

Os personalizadores esforçam-se por dotar os modelos em que trabalham de uma personalidade ainda mais atraente do que a que apresentam antes de passarem pelas suas mãos. A M&D Exclusive Cardesign é um dos preparadores alemães que trabalham sobre marcas originárias do seu país, e o seu último trabalho está a revelar-se muito atraente. Prova disso é o BMW X5 xDrive45e iPerformance, que recebeu uma transformação desportiva graças ao kit de carroçaria da Prior Design.

Para conseguir o aspeto que se pode ver nas imagens, foram acrescentadas jantes de 23 polegadas, que conferem ao modelo um aspeto muito mais atraente e eficiente. E não podemos esquecer uma nova suspensão rebaixada. É importante assinalar que tudo isto foi aplicado a uma versão do carro anterior à atualização do modelo, e não à recente atualização.

O kit de carroçaria para o BMW X5 G05 foi apresentado em março deste ano, mas ainda não tínhamos tido oportunidade de o ver aplicado a nenhuma unidade deste veículo. E não pensávamos que pudesse estar montado numa versão híbrida plug-in. O kit inclui complementos para os para-choques dianteiro e traseiro, um splitter, um novo difusor, um capô de novo design e spoilers duplos na parte traseira.

O modelo que foi apresentado está pintado na cor Cosmos Black Metallic, que potencia a imagem poderosa e atraente do modelo. Foram acrescentados vinis de cor preta nas partes brilhantes da carroçaria, de modo que fica totalmente escuro e imponente. Este efeito de carro escuro é complementado pelos vidros traseiros escurecidos.

As jantes de 23 polegadas acrescentam o espírito desportivo e elegante ao conjunto. Não são as únicas jantes que se podem montar no modelo, já que também se recomendam jantes Z-Performance ZP.Forged Mono, do mesmo tamanho, mas com cinco raios duplos. Ambos os modelos de jantes estão calçados com pneus Continental SportContact 7 com medidas 315/25ZR23.

A suspensão foi modificada com um módulo Cete, o que permite que fique um pouco mais baixa e se aproxime mais do solo. As rodas ajustam-se às novas cavas das rodas, mais largas, graças a um conjunto de espaçadores de rodas H&R.

Sem alterações no motor PHEV

O sistema de tração híbrido plug-in permanece igual, uma vez que as alterações se limitam à carroçaria do veículo. É composto por um motor de combustão de seis cilindros de 3.0 litros. Este é apoiado por um motor elétrico alimentado com a energia armazenada numa bateria de 24 kWh. O conjunto oferece uma potência total de 290 kW, ou seja, 388 CV e um binário máximo de 600 Nm.

Embora tenhamos visto como fica bem este BMW X5 xDrive45e iPerformance, não conhecemos o preço do kit de modificação para este modelo, mas sabe-se que está disponível para outros modelos BMW X5 da quarta geração equipados com o pacote M.

Ficha técnica deste carro

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