O Mitsubishi EVO destinado a ser apenas um híbrido plug-in de altas prestações?

Criou-se um grande alvoroço com certas declarações feitas à queima-roupa em Genebra, por parte de um certo executivo da Mitsubishi, quando lhe perguntaram sobre o EVO: este modelo será o último EVO. A Mitsubishi veio esclarecer o assunto, pois haverá mais EVO, mesmo quando a vida comercial do modelo atual chegar ao fim, daqui a uns quatro anos, mas com novas tecnologias que a marca já está a desenvolver.

Se tivermos em conta que a Mitsubishi já aposta na tecnologia híbrida para outros futuros modelos e que para o EVO já se falava numa mudança para uma plataforma híbrida, e embora a notícia nos surpreenda um pouco, é já quase oficial que os dias do EVO tal como o conhecemos estão contados.

A solução mais próxima daquilo que o EVO deverá ser no futuro encontrá-la-íamos noutro conceito da marca, do ano de 2009, o PX-MiEV Concept. Definido na altura como um SUV híbrido, não seria de estranhar, e é mais do que provável, que se utilizasse uma evolução do conjunto motriz desse conceito passado para equipar o EVO que seria apresentado em 2013.

A marca investiu demasiados recursos no desenvolvimento do PX-MiEV para pensar noutra coisa, além de que se adapta aos tempos que correm, segundo o seu último comunicado de imprensa esclarecedor. Felizmente, ainda temos quase 3 anos mais pela frente para o EVO atual.