O novo Atto 5 da BYD está a caminho, baseado na segunda geração do Yuan Plus chinês

Javier Cantagalli     14 May 2026     2 min.
O novo Atto 5 da BYD está a caminho, baseado na segunda geração do Yuan Plus chinês

Com um aumento nas suas dimensões para oferecer maior espaço interior e melhorias em equipamento e tecnologia, o Atto 5 pretende consolidar o crescimento da BYD no segmento dos SUVs elétricos compactos a nível global.

O fabricante chinês BYD já planeia lançar internacionalmente a segunda geração do Yuan Plus que apresentou no Salão Automóvel de Pequim no passado mês de abril. No entanto, fora da China este novo modelo será comercializado com outra denominação, sob o nome Atto 5.

A Nova Zelândia será o primeiro mercado externo a receber este novo modelo, já em 2027. O Atto 5 posicionar-se-á como uma opção premium de maiores dimensões em comparação com o atual Atto 3, neste caso baseado na primeira geração do Yuan Plus.

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Tudo indica que na Nova Zelândia o Atto 5 substituirá diretamente o Atto 3 e a BYD não planeia comercializar ambos os modelos em simultâneo. Por enquanto, a estratégia do fabricante chinês para o mercado europeu não foi revelada, embora tudo indique que o Atto 5 não chegará à Europa antes de bem avançado 2027.

Especificações técnicas a ter em conta

A segunda geração do Yuan Plus, na qual se baseará o novo Atto 5, destaca-se pelo notável aumento das dimensões, passando a medir 4.665 mm de comprimento, 1.895 mm de largura e 1.675 mm de altura. Isto representa mais 210 mm de comprimento, mais 20 mm de largura e mais 60 mm de altura em relação ao modelo de primeira geração em que se baseia o atual Atto 3. A distância entre eixos aumenta igualmente até aos 2.770 mm, mais 50 mm, e neste modelo passa a ser possível montar jantes de 19 polegadas.

No interior, o Yuan Plus de segunda geração dispõe de uma mala de 750 litros, acompanhada de um compartimento dianteiro de 180 litros. A tudo isto há que somar até 39 espaços de arrumação adicionais distribuídos pelo habitáculo, que melhoram substancialmente a funcionalidade do veículo.

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Uma das inovações mais destacadas implementadas no novo Yuan Plus é a integração da segunda geração da bateria Blade da BYD, capaz de suportar carregamento ultrarrápido Flash Charging, sobre a qual já vos falámos aqui no HighMotor numa entrada anterior. Na China serão inicialmente oferecidas duas versões de tração traseira deste novo modelo: uma com motor de 200 kW e bateria de 57,5 kWh que promete 540 km de autonomia CLTC, e outra com motor de 240 kW e bateria de 68,5 kWh que atinge os 630 km de autonomia CLTC.

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A BYD iniciará a comercialização do Yuan Plus de segunda geração no seu mercado local no próximo dia 21 de maio. Entre o equipamento disponível para este novo modelo destacam-se o sistema de iluminação ambiente com 256 cores, climatizador bizona automático, teto panorâmico de grandes dimensões, sistema de som Dynaudio com 16 altifalantes, frigorífico com função quente/frio, carregador sem fios de 50 W e sete airbags.

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