El nuevo Atto 5 de BYD está de camino basado en la segunda generación del Yuan Plus chino

El fabricante chino BYD ya planea lanzar internacionalmente la segunda generación del Yuan Plus que presentó en el Salón del Automóvil de Pekín el pasado mes de abril. No obstante, fuera de China este nuevo modelo se comercializará con una denominación diferente, bajo el nombre Atto 5.

Nueva Zelanda será el primer mercado exterior al que llegará este nuevo modelo, ya en 2027. El Atto 5 se posicionará como una opción premium de mayores dimensiones en comparación con el actual Atto 3, basado en este caso en la primera generación del Yuan Plus.

Todo apunta a que en Nueva Zelanda el Atto 5 sustituirá directamente al Atto 3 y BYD no planea comercializar ambos modelos de forma simultánea. Por el momento, la estrategia del fabricante chino para el mercado europeo no se ha desvelado, aunque todo indica que el Atto 5 no llegará a Europa hasta bien entrado 2027.

Especificaciones técnicas a tener en cuenta

La segunda generación del Yuan Plus, en el que estará basado el nuevo Atto 5, destaca por su notable aumento en dimensiones, pasando a medir 4.665 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.675 mm de alto. Esto supone 210 mm más de longitud, 20 mm más de anchura y 60 mm más de altura respecto al modelo de primera generación en el que se basa el actual Atto 3. La distancia entre ejes crece así mismo hasta los 2.770 mm, 50 mm más, y en este modelo es posible montar ahora llantas de 19 pulgadas.

En el interior el Yuan Plus de segunda generación dispone de un maletero de 750 litros, acompañado de un maletero delantero de 180 litros. A todo esto hay que sumar hasta 39 espacios de almacenamiento adicionales repartidos por el habitáculo, que mejoran sustancialmente la practicidad del vehículo.

Una de las innovaciones más destacadas implementadas en el nuevo Yuan Plus es la integración de la segunda generación de la batería Blade de BYD capaz de soportar carga ultrarrápida Flash Charging, sobre la que ya os hemos hablado aquí en HighMotor en alguna entrada anterior. En China se ofrecerán inicialmente dos versiones de tracción trasera de este nuevo modelo, una con motor de 200 kW y pack de baterías de 57.5 kWh que promete 540 km de autonomía CLTC, y otra con motor de 240 kW y pack de baterías de 68.5 kWh que llega a los 630 km de autonomía CLTC.

BYD iniciará la comercialización del Yuan Plus de segunda generación en su mercado local el próximo 21 de mayo. Entre el equipamiento disponible para este nuevo modelo destaca el sistema de iluminación ambiental con 256 colores, climatizador bizona automático, techo panorámico de grandes dimensiones, sistema de sonido Dynaudio con 16 altavoces, nevera con función calor/frío, cargador inalámbrico de 50 W y siete airbags.