O novo Cayenne já está pronto: passa com êxito os exigentes testes de resistência de Porsche

A terceira geração do Porsche Cayenne é apresentada na próxima semana, depois de superar todas as exigentes provas em todo tipo de condições a que os técnicos da marca desportiva o submeteram em estradas e caminhos de todo o mundo. Rigorosos processos de verificação e validação das suas aptidões e exames de todo tipo em condições reais.

Desde os 45° negativos alcançados nas frias estradas árticas até aos mais de 50° centígrados suportados sob o sol do deserto, o novo Cayenne percorreu mais de 4,4 milhões de quilómetros durante este processo, para comprovar que tanto o novo chassis como o novo sistema de propulsão com que o veículo chega nesta sua terceira geração respondem à perfeição às exigências mais extremas.

Um processo iniciado desde o primeiro momento da sua criação, em 2014, quando o carro era conhecido unicamente pela designação E3, código interno do projeto do novo Cayenne na Porsche. Começou com os primeiros controlos realizados à sua base e plataforma e foi concluído recentemente com os últimos testes realizados com os primeiros protótipos e unidades de pré-série do novo Cayenne.

Os engenheiros da Porsche criaram um elaborado processo de testes e provas durante toda a fase de desenvolvimento do novo Cayenne para verificar o correto encaixe e funcionamento de cada um dos novos componentes utilizados na sua criação. Desde o parafuso mais simples até aos sofisticados e novos ecrãs e sistemas de controlo do novo SUV Premium. Testes tanto de simulação vertical nos laboratórios da marca em Estugarda, como realizados em condições reais de circulação em estradas e caminhos de todo tipo por todo o mundo, onde não só se comprova o funcionamento real de cada peça, mas também se certifica a sua harmonização com o resto dos componentes do carro.

Testes de resistência simulando condições de especial dureza foram efetuados tanto no Centro Técnico da Porsche em Estugarda como em percursos urbanos, estradas regionais e autoestradas. Durante diferentes fases do seu desenvolvimento, o novo Cayenne foi submetido a diversas provas nos circuitos alemães de Hockenheim e no Nordschleife do Nürburgring, ou na pista de alta velocidade de Nardò, em Itália.

Todos os sistemas e materiais foram sujeitos a temperaturas e condições extremas de frio e calor, debaixo de água, lama e neve, ou sol, areia e pó, tanto nos laboratórios da Porsche como em diferentes partes do mundo. Desde os mais de 50° suportados sob o sol do deserto no Dubai e as poeirentas encostas do Vale da Morte nos EUA, até aos menos de 45° negativos experimentados durante as provas efetuadas sobre o gelo e a neve no Alasca. Em condições de especial humidade, como os contínuos testes de arranque e paragem do veículo realizados em cidades da China com humidade extrema, até às exigentes provas em estrada efetuadas em diferentes troços da Suécia, Finlândia ou Espanha.

O novo Cayenne visitou durante o seu desenvolvimento os cinco continentes e realizou provas nas condições mais extremas em todos eles, tanto em terreno como em estrada, e agora já está pronto para ser dado a conhecer na próxima semana, antes da sua apresentação oficial no Salão do Automóvel de Frankfurt, em meados de setembro.