O novo Honda N-Box chega renovado ao mercado japonês de 'kei cars'

Há carros que têm um aspeto curioso. Tanto que não é fácil que funcionem fora dos mercados para os quais foram criados. Um dos mercados mais conhecidos para estes carros é o japonês. Lá temos os kei cars, pequenos carros pensados para as cidades que são muito populares nas ruas do Japão. Um desses modelos é o Honda N-Box, que chega renovado, com um design novo para ser o preferido dos utilizadores japoneses.

O seu aspeto é um pouco curioso e possivelmente não funcionaria fora do mercado local, mas foi pensado para ser um campeão de vendas no país e agradar aos compradores. Este modelo tem todas as características dos kei cars, que, apesar do seu tamanho e das suas características próprias, procuram baratear o preço final oferecendo o equipamento mais básico para circular na cidade, mas tem bastantes coisas para melhorar a segurança e o conforto dos ocupantes.

Surpreende que, sendo um carro como este, pequeno e pensado para ocupar pouco espaço, por dentro tenha um espaço relativamente amplo para os quatro ocupantes para os quais este veículo foi pensado. O interior está bem equipado, com um elegante volante de três raios e um design muito completo. Também tem um ecrã de informação e como opções estão disponíveis bancos mais confortáveis (com tratamento antibacteriano) e serviços como o do navegador.

Entre os sistemas de apoio à condução que este pequeno e curioso modelo incorpora figuram a travagem de emergência, o Controlo de Cruzeiro, o Sistema de aviso de saída de faixa, um sistema que atenua o risco de atropelamento de peões e outros elementos presentes em modelos da marca de gama mais alta.

O motor não é nada potente, mas oferece o que é necessário neste tipo de carros. O carro tem um motor de 660 cc, que oferece uma potência de 58 CV e um binário máximo de 65 Nm, o que não serve muito para circular em autoestradas, mas que permite deslocar-se de forma confortável pelas ruas da cidade. Este tipo de carros não é apenas uma “solução de mobilidade“, mas sim um carro de pleno direito, com bom equipamento e um preço que não é precisamente barato. O Honda N-Box chega ao mercado japonês com um preço de 1.385.640 ienes, o que corresponde, à taxa de câmbio, a cerca de 10.570 euros.