O novo Mazda MX-5 de todos os pontos de vista
Galeria de imagens do novo Mazda MX-5, juntamente com uma breve revisão sobre o modelo.

Depois de a semana passada o meu colega Fernando vos ter mostrado toda a informação sobre o novo Mazda MX-5, hoje venho eu com a galeria de imagens oficiais e com um ponto de vista subjetivo sobre um dos modelos descapotáveis mais vendidos de toda a história, o sucessor do Miata.
Em 1989, a Mazda lançava da sua fábrica o primeiro MX-5, um descapotável de dois lugares que, embora com pouca potência, podia ser um pequeno desportivo muito divertido. Grande parte disso foi conseguido graças à sua tração traseira e a uma caixa de velocidades manual de manual, com um funcionamento simplesmente perfeito.

Vinte e três anos depois, a quarta geração deste veículo sai do Japão rumo à Europa. A Mazda fala de quatro variantes completamente diferentes entre si e pode ser que, tecnológica e mecanicamente, assim seja, mas a essência e as formas deste modelo mal mudaram, apenas se foi atualizando com o passar do tempo.
A maior novidade que os engenheiros introduziram ao longo destes anos não foram nem os novos motores mais potentes ou eficientes, nem sequer as diferentes atualizações estéticas, mas sim a possibilidade de montar um teto rígido retrátil, em oposição ao único de lona que foi comercializado no início, com a possibilidade de acrescentar manualmente um rígido.

Uns vão adorar esta possibilidade e outros dirão que fará perder a magia do modelo, mas, embora seja verdade que nos invernos rigorosos do nosso país é agradável ter a possibilidade de colocar um teto em menos de 12 segundos e sem sair do habitáculo. Para gostos, as cores.
Debaixo do capô, contará com os já conhecidos quatro cilindros a gasolina de 1,8 e 2,0 litros de cilindrada. O primeiro oferece 126 cv de potência, enquanto o segundo aumenta até aos 160 cv, valores que, embora possam parecer pequenos, são mais do que suficientes para movimentar e divertir-se com este descapotável ou cupé/descapotável leve. O motor mais potente poderá optar por uma caixa de velocidades automática de seis velocidades.
Fonte | Mazda
Ficha técnica deste carro
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Cada nueva generación parece que pasa por el gimnasio, más musculo, me gusta.