O que torna o Taycan Turbo GT o Porsche mais potente da história?

Sabe o que torna o Porsche Taycan Turbo GT tão especial? Não é apenas o seu design impecável, nem a sua velocidade máxima de 305 km/h, nem sequer os seus impressionantes 1.108 CV. É a soma das inovações que o tornam o desportivo elétrico mais potente e avançado alguma vez criado.

O Taycan Turbo GT incorpora um motor elétrico traseiro que funciona com um transformador de 900 amperes, muito acima dos 600 amperes do Taycan Turbo S. Este avanço permite uma entrega de energia nunca antes vista num veículo de produção elétrico, proporcionando ao motor um impulso adicional de até 156 CV (115 kW) durante dois segundos. O resultado é uma aceleração que desafia as leis da física.

A utilização de carbeto de silício como material semicondutor no transformador é outra inovação fundamental. Este material reduz as perdas energéticas e melhora a eficiência, permitindo frequências de comutação mais rápidas e um desempenho sustentado superior. Segundo Christian Müller, Diretor Técnico de Projetos para Veículos Especiais Taycan na Porsche, “este desenvolvimento representa o que há de mais avançado em tecnologia elétrica aplicada ao automobilismo”.

Para alojar o novo transformador, a Porsche redesenhou partes da carroçaria, criando uma “cúpula de potência” na mala traseira que não só realça a estética, como também serve de compartimento para arrumação. Este pormenor evidencia a obsessão da Porsche em combinar funcionalidade com design.

Otimização da transmissão e da aerodinâmica

A transmissão de duas velocidades no eixo traseiro foi reforçada para suportar o aumento de potência. As engrenagens, rolamentos e embraiagens foram adaptados para aguentar o elevado binário, e foi introduzida uma relação mais longa que permite atingir uma velocidade máxima de 305 km/h. Além disso, a transmissão do eixo dianteiro foi ajustada para manter a coerência no desempenho.

Por outro lado, a aerodinâmica também foi alvo de melhorias significativas. Os spoilers dianteiro e traseiro redesenhados, juntamente com os fundos otimizados e as jantes forjadas de 21 polegadas, garantem um comportamento dinâmico exemplar a altas velocidades.

O Pacote Weissach

Para os entusiastas mais exigentes, o Taycan Turbo GT oferece o pacote Weissach, que elimina equipamentos desnecessários, como os bancos traseiros, para reduzir o peso em 70 kg. Esta abordagem extrema à construção leve permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,2 segundos, tornando este modelo numa máquina perfeita para circuitos.

Modo Ataque: tecnologia da Fórmula E

Inspirado no Porsche 99X Electric da Fórmula E, o Modo Ataque oferece um impulso adicional de 163 CV (120 kW) durante 10 segundos. Este modo, concebido especificamente para utilização em pista, garante um desempenho máximo em condições controladas, estabelecendo um novo padrão em tecnologia aplicada ao automobilismo elétrico.

Ficha técnica deste carro

HatchbackPorsche Taycanversões 22 · a partir de 106.252 €