Renault T High RS: um camião de 520 CV com alma de desportivo

Renault Sport lança um camião com a famosa decoração da divisão desportiva gaulesa. Este modelo incorpora um motor de seis cilindros, 13 litros e 520 CV.

Renault Sport, a divisão de competição da marca francesa, lançou um novo modelo que vai deixar-te boquiaberto. Não é um carro, mas sim um camião… e chama-se Renault T High RS Racing Edition. Renault Sport costuma produzir automóveis de alto desempenho como o Renault Megane RS ou o Clio RS, mas desta vez colaborou com a Renault Trucks para desenvolver um dos camiões mais incríveis de todos os tempos. Falamos de uma edição especial limitada apenas a 100 unidades que oferece 520 CV de potência e uma carroçaria pintada nas cores da própria escuderia francesa.

Por mais estranho que pareça, Renault Sport não alterou a mecânica nem a afinação deste camião de 8 toneladas e 6 metros de comprimento. Ou seja, a sua principal função continua a ser transportar grandes cargas pelas estradas: a sua massa máxima autorizada é de 40 toneladas. A sua velocidade máxima continua limitada a 90 km/h, embora debaixo do capô se esconda um motor turbodiesel DTI, de 13,0 litros e 520 CV de potência. Este propulsor de seis cilindros em linha produz um impressionante binário de 2.550 Nm (disponível a partir de 1.000 rpm) e está associado a uma caixa de velocidades automática Optidriver de 15 velocidades (12 para circular em frente e as outras três para a marcha-atrás).

Em termos de design, a cabine do Renault T High RS Racing Edition destaca-se pelo acabamento de carroçaria amarelo Sirius com contrastes em preto. Inclui jantes de 22,5 polegadas e várias inscrições com o nome “Renault Sport”, tanto no exterior como no interior da cabine.

No interior encontramos o mesmo esquema de cores do exterior, com bancos Recaro e um volante revestido a couro. Destacam-se também os detalhes em amarelo Sirius do tablier e o contorno das saídas de ar. O camião está ainda preparado para que o condutor e o passageiro possam dormir numa zona com climatização independente (para a utilizar não é necessário que o motor principal esteja em funcionamento).