Subaru expande a sua gama de modelos elétricos com o SUV Trailseeker

A divisão da Subaru para a América do Norte apresentou no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque, que decorre estes dias, o seu segundo SUV elétrico, o Trailseeker. O fabricante japonês pretende iniciar a comercialização deste modelo no mercado norte-americano no próximo ano de 2026.

A Subaru aproveitou ainda a ocasião para mostrar uma versão renovada do seu primeiro SUV elétrico, o Solterra, com melhorias significativas em autonomia e tecnologia. A empresa confia que estas alterações deverão dar um impulso às vendas deste modelo e manterão a sua competitividade num mercado cada vez mais disputado.

Voltando ao Trailseeker, este novo SUV da Subaru foi desenvolvido para os amantes da aventura, como se reflete na sua própria designação. Com uma altura ao solo de 21 cm, este modelo destaca-se por oferecer de série tração integral simétrica, uma característica emblemática que não pode faltar em nenhum veículo do fabricante japonês.

Este sistema distribui a potência de forma equitativa entre os eixos dianteiro e traseiro, recorrendo para isso a dois motores elétricos, um por eixo, com uma potência combinada de 276 kW. O Trailseeker inclui também o sistema X-Mode, que permite escolher entre vários modos de condução, como Neve/Terra, Neve Profunda/Lama, com os quais é possível enfrentar qualquer dificuldade que surja no terreno, além de oferecer controlo de tração e de assistência à descida.

Levar-te-á para onde quiseres, por mais longe que seja

No que respeita à autonomia, convém referir que o Trailseeker está equipado com um pack de baterias de 74,7 kWh de capacidade. Embora o fabricante não tenha esclarecido se este valor é bruto ou líquido, em qualquer caso deverá ser suficiente para percorrer cerca de 418 km segundo o ciclo de homologação EPA. Refira-se, por outro lado, que o Trailseeker virá de série com porta de carregamento NACS, o que permitirá aproveitar a rede de Supercarregadores da Tesla sem necessidade de qualquer adaptador.

No equipamento deste novo SUV elétrico da Subaru encontramos também de série o pré-condicionamento da bateria, para otimizar o estado do pack de baterias imediatamente antes de iniciar um carregamento. Embora a Subaru não tenha especificado o tempo necessário para atingir 80 por cento de carga, sabemos que a potência máxima suportada é de 150 kW.

Não deixes nada em casa

Por último, não podemos terminar sem referir as suas dimensões. Comparado com o Solterra, o Trailseeker é um pouco mais amplo e espaçoso, com mais 15 cm de comprimento e mais 2,5 cm de altura, o que melhora a capacidade da mala. Além disso, inclui barras no tejadilho de série e pode equipar-se com um engate de reboque, sendo a sua capacidade de reboque de 1.580 kg.

Por enquanto, não se conhecem detalhes sobre o seu preço de venda no mercado norte-americano nem foram divulgadas as especificações técnicas completas, mas isto é algo que o fabricante japonês se comprometeu a comunicar algum tempo antes do início da sua comercialização.