Subaru modeller elektrikli araç yelpazesini Trailseeker SUV ile genişletiyor

Subaru’ın Kuzey Amerika bölümü, bu günlerde düzenlenmekte olan New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda ikinci elektrikli SUV’unu, Trailseeker‘ı tanıttı. Japon üretici bu modelin satışına bu yıl, yani 2026’da Kuzey Amerika pazarında başlamayı planlıyor.

Subaru ayrıca bu fırsatı, ilk elektrikli SUV’u olan Solterra‘nın, menzil ve teknolojide önemli iyileştirmelerle güncellenmiş bir versiyonunu sergilemek için de değerlendirdi. Şirket, bu değişikliklerin modelin satışlarına ivme kazandırmasını ve giderek daha rekabetçi hale gelen bir pazarda rekabet gücünü korumasını umuyor.

Yeniden Trailseeker’a dönersek, Subaru’ın bu yeni SUV’u, adından da anlaşılacağı gibi macera severler için geliştirildi. 21 cm yerden yüksekliğe sahip bu model, standart olarak simetrik tam çekiş sunması ile öne çıkıyor; bu, Japon üreticinin hiçbir aracında eksik olmayan simge niteliğindeki bir özellik.

Bu sistem, gücü ön ve arka akslar arasında eşit olarak dağıtıyor; bunun için her aksa birer tane olmak üzere iki elektrik motoru kullanıyor, toplam 276 kW güçle. Trailseeker ayrıca Kar/Toprak, Derin Kar/Çamur gibi çeşitli sürüş modları arasında seçim yapmaya olanak tanıyan X-Mode sistemine sahip; bu sayede arazide karşılaşılabilecek her türlü zorlukla başa çıkılabiliyor, ayrıca çekiş kontrolü ve iniş desteği de sunuluyor.

Nereye istersen seni götürür, ne kadar uzakta olursa olsun

Menzile gelince, Trailseeker’ın 74,7 kWh kapasiteli bir batarya paketine sahip olduğunu belirtmek gerekir. Üretici bu rakamın brüt mü net mi olduğunu açıklamamış olsa da, EPA homologasyon çevriminde yaklaşık 418 km yol kat etmeye yeterli olmalı. Ayrıca Trailseeker’ın standart olarak NACS şarj portuyla geleceğini ve böylece herhangi bir adaptöre ihtiyaç duymadan Tesla Süper Şarj istasyonlarını kullanabileceğini de not etmek gerekir.

Subaru’ın bu yeni elektrikli SUV’unun standart donanımları arasında, şarj işlemi öncesinde batarya paketinin durumunu optimize etmek için batarya ön koşullandırması da bulunuyor. Subaru yüzde 80 şarja ulaşmak için gereken süreyi belirtmemiş olsa da, desteklenen maksimum gücün 150 kW olduğunu biliyoruz.

Evde hiçbir şeyi unutma

Son olarak, boyutlarından bahsetmeden bitiremeyiz. Solterra ile karşılaştırıldığında Trailseeker biraz daha geniş ve ferah; 15 cm daha uzun ve 2,5 cm daha yüksek§h21;, bu da bagaj kapasitesini artırıyor. Ayrıca standart olarak tavan barlarıyla geliyor ve 1.580 kg çekme kapasitesiyle bir römork bağlantısı ile donatılabiliyor.