Volkswagen vai para o mato: metade dos seus carros serão SUV em 2025

Victor Alós Yus    @sepelaci    26 October 2018     2 min.
Volkswagen vai para o mato: metade dos seus carros serão SUV em 2025

A marca alemã pretende aumentar o número de modelos SUV até que metade dos seus carros pertençam a este segmento no ano de 2025

Acaba de chegar ao mercado o Volkswagen T-Cross, pelo que a marca alemã terá quatro modelos SUV no mercado. A apresentação deste modelo indica que Volkswagen está a apostar com força neste mercado que há uns anos está em total ascensão. Junto ao T-Cross encontramos o Volkswagen T-Roc, o Tiguan e o Touareg, três modelos bastante conhecidos e que têm um grupo de compradores bastante sólido.

Mas para Volkswagen não é suficiente. Sabem que esta mistura entre berlina e todo-o-terreno, com características para se deslocar por terrenos complicados com o conforto de um carro citadino, tem muito sucesso e querem posicionar-se bem neste segmento. O Volkswagen T-Cross representa a maior ofensiva no segmento SUV da marca, já que se trata de um lançamento na Europa, na China e na América do Sul. Aproveitando este lançamento, Volkswagen anunciou que se vai concentrar em aumentar a quantidade de SUV que colocará no mercado nos próximos anos.

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Neste momento, Volkswagen tem uma proporção nos seus veículos de passageiros, os carros citadinos, de um SUV por cada cinco carros. A intenção da marca é conseguir que metade dos seus modelos sejam SUV no ano de 2025. Isto significará que o número de modelos SUV que terá no mercado em 2025 será de 30, por isso podemos esperar uma boa quantidade de apresentações nos próximos anos.

Há que ter em conta que, além destes modelos globais, podemos encontrar o Volkswagen Atlas, que se vende apenas nos Estados Unidos, e o Teramont, que é exclusivo da China. Sabemos que em breve vai chegar o SUV totalmente elétrico I.D. Crozz, que engrossará a lista de SUV mais imediata.

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Segundo a equipa de marketing da marca, os SUV são mais populares a cada dia que passa, por isso vão investir neles. Mas isto também tem o seu truque. A intenção é que as vendas, que se supõe que crescerão quando estiverem todos os SUV previstos no mercado, permitirão a Volkswagen obter financiamento para continuar a trabalhar na condução autónoma e na eletrificação dos veículos. Por isso temos de esperar um pouco, mas com certeza teremos em breve mais modelos de SUV a partir de Volkswagen entre os quais escolher. Que surpresas nos reserva o futuro?

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