LEPAS vizează sus: L8, L6 și L4, cei trei piloni ai ofensivei sale în Europa
Noua marcă a Grupului Chery își va începe activitatea comercială în Spania în 2026, cu trei SUV-uri electrificate și o rețea concepută să crească treptat
Piața europeană a SUV-urilor electrificate va primi în 2026 un nou actor cu ambiții clare. LEPAS a ales anul viitor pentru a trece de la proiect emergent la marcă cu prezență reală în showroom-uri, și o va face cu un plan de acțiune bine definit, o gamă concretă și Spania ca una dintre primele piețe unde să-și testeze propunerea.
Departe de un lansare simbolică, strategia LEPAS presupune construirea treptată a gamei, a rețelei și a notorietății, cu trei modele care vor acoperi profiluri diferite de client și un calendar deja stabilit.

LEPAS L8 deschide drumul în 2026
Primul pas va veni în trimestrul al doilea al anului 2026, când LEPAS L8 va începe comercializarea în Spania. Va fi modelul-far al mărcii și cel care va introduce limbajul său de design, abordarea tehnologică și poziționarea în segmentul concurențial al SUV-urilor electrificate.
L8 este conceput ca un SUV cu linie elegantă și tehnologică, gândit pentru utilizare reală și pentru un client care caută electrificare fără a renunța la confort, calitate percepută și prezență. Nu va fi un model de nișă sau o vitrină tehnologică izolată, ci pilonul pe care LEPAS își va începe construcția bazei de clienți în Europa.

Două SUV-uri noi pentru completarea gamei
Lansarea L8 nu va fi o mișcare izolată. În a doua jumătate a anului 2026, LEPAS își va extinde oferta cu două modele noi care vor acoperi stiluri de viață și nevoi diferite.
LEPAS L6 va avea o abordare mai dinamică, orientată către cei care caută un SUV electrificat cu caracter mai activ, în timp ce LEPAS L4 se va poziționa ca cea mai compactă opțiune a gamei, gândită pentru utilizare urbană și periurbană, fără a renunța la design sau tehnologie.
Cu aceste trei modele — L8, L6 și L4 — marca își va construi oferta inițială în Europa, o gamă coerentă care îi va permite să concureze în mai multe subsegmente cheie ale piței SUV electrificate din primul său an complet de activitate.

O rețea concepută să crească odată cu produsul
Dezvoltarea produsului va fi însoțită de o rețea comercială proprie și independentă, concepută într-o abordare boutique și cu o experiență de client mai personalizată. În primul an, LEPAS intenționează să ajungă la aproximativ 50 de puncte de vânzare și service în Spania, cu o extindere ulterioară până la circa 80 de unități, în funcție de evoluția pieței.
Dincolo de numărul de showroom-uri, prioritatea va fi construirea încrederii încă de la primul contact, având grijă de experiența de cumpărare, de serviciul post-vânzare și de valoarea reziduală a modelelor, un aspect tot mai determinant pentru clientul european de vehicule electrificate.
Tehnologia ca bază, nu ca discurs
Deși accentul din 2026 va fi pe lansarea modelelor, proiectul LEPAS se sprijină pe o bază tehnologică comună: platforma LET (Lepas Elegant Technology). Este vorba de o arhitectură multi-energie pregătită pentru diverse soluții electrificate și concepută să evolueze fără modificări structurale pe termen scurt.
Această bază îi va permite mărcii să extindă gama și să actualizeze produsul pe termen mediu, păstrând coerența tehnică și competitivitatea într-o piață care evoluează rapid.

Un 2026 decisiv
Pentru LEPAS, 2026 nu va fi doar un an obișnuit, ci momentul în care se va verifica dacă propunerea sa funcționează în lumea reală. Sosirea primelor sale SUV-uri electrificate, începerea comercializării în Spania și extinderea treptată a gamei vor marca adevăratul punct de plecare al mărcii în Europa.
Provocarea nu este mică: să-și facă loc într-unul dintre cele mai disputate segmente ale pieței. Dar, cu un calendar definit, trei modele clare și un plan de implementare treptat, LEPAS și-a pus deja cărțile pe masă. Anul viitor va arăta dacă reușește să transforme această planificare într-o alternativă reală pentru clientul european.
Deja un comentario


Kia oferă o gamă electrică cu 10 modele, 50 de versiuni și 400 de combinații posibile
Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci