Probleme cu motorul PureTech de Peugeot? Iată (marile) soluții puse în aplicare pentru a vă returna banii

Deși soluțiile vin cam târziu, ele vin, și asta este important. De fapt, am putea spune că noutatea este extinderea acestora.

Printre cele mai frecvente probleme ale acestui motor se numără cea a curelei de distribuție; care era scăldată în ulei, ceea ce accelera uzura, dar genera și niște mici reziduuri care se amestecau cu celelalte elemente, dând naștere unor probleme mult mai grave și mai costisitoare.

Primele măsuri au fost anunțate în martie 2024, când garanția acestor motoare a fost extinsă la 10 ani sau 175.000 de kilometri (în mod normal, marca oferă 8 ani și 160.000 km). În plus, s-a procedat la rambursarea banilor pentru toți proprietarii care au trebuit să efectueze o intervenție asupra vehiculelor lor din cauza acestei probleme între 1 ianuarie 2022 și 18 martie 2024. Partea bună este că, de acum înainte se vor rambursa și celor afectați din generațiile anterioare: 1.0 și 1.2, cu efect retroactiv.

Cum se poate accesa acest ajutor?

Pentru aceasta, se cere doar ca să fi fost efectuată întreținerea anuală recomandată de producător, deși nu trebuie să fi fost făcută la service-ul oficial, ci într-un atelier de la care să puteți prezenta o factură. Același lucru se aplică dacă ați trebuit deja să reparați ceva; va fi necesar să prezentați factura respectivă (dacă a fost efectuată la service-ul tehnic al Peugeot, aceasta se găsește în istoricul vehiculului). Cererea se poate face rapid de pe această platformă.

Aceste măsuri vor fi implementate mai întâi în Franța și în Spania și vor fi extinse ulterior la alte țări ale căror clienți au fost afectați. Diagnosticarea și repararea vor fi realizate de Peugeot.

Apropo, este important de știut că modelele care se comercializează în prezent nu mai au această curea scăldată în ulei, atât de problematică, ci au un lanț de distribuție.