Проблемы с двигателем PureTech в Peugeot? Вот (масштабные) решения, которые запустили, чтобы вернуть вам деньги

Хотя решения приходят немного поздно, они всё же приходят, и это главное. Фактически, можно сказать, что новизна заключается в расширении этих.

Среди самых распространённых проблем этого двигателя — ремень ГРМ, который был залит маслом, что ускоряло износ, а также образовывал мелкие остатки, смешивавшиеся с остальными элементами и приводившие к гораздо более серьёзным и дорогим неисправностям.

Первые меры были введены в марте 2024 года, когда гарантию на эти двигатели продлили до 10 лет или 175 000 километров (по стандарту марка предлагает 8 лет и 160 000 км). Кроме того, была организована возврат денег всем владельцам, которым пришлось провести ремонт своих автомобилей из-за этой проблемы, в период с 1 января 2022 года по 18 марта 2024 года. Хорошо то, что теперь компенсация также будет выплачиваться владельцам предыдущих поколений: 1.0 и 1.2, с обратной силой.

Как получить эту помощь?

Для этого требуется только, чтобы было выполнено ежегодное техническое обслуживание, рекомендованное производителем. Оно не обязательно должно проводиться в официальном дилерском центре, но в мастерской, которая может предоставить счёт-фактуру. То же самое относится и к случаю, если вам уже приходилось что-то ремонтировать: потребуется предъявить такой счёт (если ремонт проводился в сервисной службе Peugeot, он сохраняется в истории обслуживания). Оформить можно быстро через эту платформу.

Эти меры будут внедрены сначала во Франции и Испании, а затем распространены на другие страны, клиенты которых пострадали. Диагностику и ремонт проведёт Peugeot.

Кстати, важно знать, что модели, которые сейчас продаются, не имеют этого проблемного залитого маслом ремня, а оснащены цепным приводом.