هل تواجه مشاكل مع محرك PureTech في Peugeot؟ هذه هي الحلول (الكبيرة) التي أطلقتها لاسترداد أموالك

رغم أن الحلول تأتي متأخرة بعض الشيء، إلا أنها تأتي، وهذا هو المهم. في الواقع، يمكننا القول إن الجديد هو توسيع نطاق هذه.

من بين المشاكل الأكثر شيوعاً في هذا المحرك، مشكلة سير المحرك، الذي كان مغموراً بالزيت، ما كان يسرّع من تآكله، كما كان يولّد بقايا صغيرة تختلط ببقية المكونات وتؤدي إلى مشاكل أخطر وأكثر تكلفة.

وصلت أولى الإجراءات في مارس 2024، عندما تم تمديد ضمان هذه المحركات حتى 10 سنوات أو 175.000 كيلومتر (بينما تقدم العلامة عادةً 8 سنوات و160.000 كم). كما تمت إعادة الأموال لجميع أصحاب المركبات الذين اضطروا لإجراء تدخل على سياراتهم بسبب هذه المشكلة في الفترة بين 1 يناير 2022 و18 مارس 2024. والجيد أنه من الآن ستتم إعادة الأموال أيضاً للمتضررين من الأجيال السابقة: 1.0 و1.2، وبأثر رجعي.

كيف يمكن الحصول على هذه المساعدة؟

للقيام بذلك، يُشترط فقط إجراء الصيانة السنوية التي يوصي بها المصنّع، ولا يلزم أن تكون في الوكيل الرسمي، لكن يجب أن تكون في ورشة تستطيع تقديم فاتورة. الأمر نفسه ينطبق إذا كنت قد أصلحت شيئاً بالفعل، إذ سيلزم تقديم تلك الفاتورة (في حال تمت الإصلاحات لدى مركز خدمة Peugeot فهي محفوظة في السجل). ويمكن القيام بذلك بسرعة من خلال هذه المنصة.

ستُطبّق هذه الإجراءات أولاً في فرنسا وإسبانيا، وستمتد لاحقاً إلى دول أخرى تأثر عملاؤها. وسيتولى Peugeot عملية التشخيص والإصلاح.

وبالمناسبة، من المهم معرفة أن الطرازات المعروضة حالياً في السوق لا تستخدم هذا السير المغمور بالزيت الذي يسبب المشاكل، بل تستخدم سلسلة توزيع.