Este Mustang acortado de 1964 es el único ejemplar que queda de unos modelos biplaza experimentales construidos por Ford en los años 60s. La historia de este modelo tiene que ver con el amor que su constructor profesaba por él, por miedo a que Ford destruyera el prototipo. Fue robado, encontrado y vendido a su actual propietario, quien lo exhibirá en el Amelia Island Concours d’Elegance.
El Peugeot 205 fue uno de los grandes vehículos de la historia del automóvil. El suceso que tuvo en el mercado europeo y de otros países este pequeño francés, todavía es recordado hoy, con grandes modelos como el 205 GTI o Turbo 16. Este año se cumplen 30 años desde que el 205 comenzaba su comercialización, el coche que literalmente salvó a Peugeot de la quiebra por aquellos años.
En nuestra sección de Coches con Historia nos acercamos a un coche raro, de fabricación francesa y que seguramente es uno de los más exclusivos que ha fabricado la marca Mega, especializada en coches sin carnet. Hablamos del Mega Tjaffer.
En Coches con Historia te contamos la trayectoria de Elizalde, la marca fundada en Barcelona por Arturo Elizalde Rouvier. Esta marca de los años de preguerra y postguerra, llegó a tener casi tanto prestigio como Hispano-Suiza, con unos coches que eran verdaderas obras de arte de lujo. Llamaban también la atención porque los Elizalde de ocho cilindros en línea, llegaron a ser verdaderos gigantes de la época.
El Citroën Xantia, una de las berlinas más bonitas de Citroën de los últimos años, es nuestro invitado de hoy en nuestra sección Coches con Historia.
El Lancia Fulvia Coupé es otro de los clásicos que te acercamos en nuestra sección Coches con Historia. Presentado en 1965, tuvo 11 años de una cantidad bastante respetable de modelos especiales y éxitos en competencias. Un verdadero Lancia, creado exclusivamente para el solaz de la velocidad.
el Mercedes-Benz 190 E 2.5 fue uno de los modelos más representativos de los inicios de AMG como preparador asociado y digno rival de los primeros BMW M3.
El NSU Ro 80 fue el último coche construido por la legendaria marca que también construía motos. Parte de Audi desde 1969, NSU jamás pudo superar los problemas de fiabilidad del Ro 80, aunque era un coche que estaba adelantado a su tiempo tanto en diseño como en algunos elementos mecánicos de seguridad que no eran muy vistos por aquellos días.
El Citroën CX ha sido uno de los modelos más representativos de la marca en toda su historia. Te contamos todo lo que debes saber acerca de este clásico, el último Citroën genuino antes de la llegada de Peugeot.
El Concorso Italiano de Laguna Seca presentará una restauración completa del Jaguar Pirana Concept de 1967, el concepto original que dió vida al Lamborghini Espada.
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