この短縮型1964年式マスタングは、1960年代にFordが製作した実験的な2人乗りモデルのうち、現存する唯一の1台です。このモデルの物語は、製作者がこの試作車に抱いていた愛情に関わっています。Fordにプロトタイプを破壊されてしまうことを恐れたためです。車は盗まれ、発見され、現在のオーナーに売却されました。オーナーはこの車を Amelia Island Concours d’Elegance で展示する予定です。
El Peugeot 205 fue uno de los grandes vehículos de la historia del automóvil. El suceso que tuvo en el mercado europeo y de otros países este pequeño francés, todavía es recordado hoy, con grandes modelos como el 205 GTI o Turbo 16. Este año se cumplen 30 años desde que el 205 comenzaba su comercialización, el coche que literalmente salvó a Peugeot de la quiebra por aquellos años.
En nuestra sección de Coches con Historia nos acercamos a un coche raro, de fabricación francesa y que seguramente es uno de los más exclusivos que ha fabricado la marca Mega, especializada en coches sin carnet. Hablamos del Mega Tjaffer.
En Coches con Historia te contamos la trayectoria de Elizalde, la marca fundada en Barcelona por Arturo Elizalde Rouvier. Esta marca de los años de preguerra y postguerra, llegó a tener casi tanto prestigio como Hispano-Suiza, con unos coches que eran verdaderas obras de arte de lujo. Llamaban también la atención porque los Elizalde de ocho cilindros en línea, llegaron a ser verdaderos gigantes de la época.
シトロエン・クサンティアは、ここ数年のシトロエンの中でも特に美しいセダンの一つであり、本日の「歴史に残るクルマ」コーナーのゲストです。
Lancia Fulvia Coupéは、当サイトの「歴史あるクルマ」コーナーでご紹介するもう一つの名車です。1965年に発表され、11年の間に数多くの特別仕様車を生み出し、レースでも数々の勝利を収めました。まさにLanciaであり、速さを楽しむためだけに生まれたクルマです。
el Mercedes-Benz 190 E 2.5 fue uno de los modelos más representativos de los inicios de AMG como preparador asociado y digno rival de los primeros BMW M3.
El NSU Ro 80 fue el último coche construido por la legendaria marca que también construía motos. Parte de Audi desde 1969, NSU jamás pudo superar los problemas de fiabilidad del Ro 80, aunque era un coche que estaba adelantado a su tiempo tanto en diseño como en algunos elementos mecánicos de seguridad que no eran muy vistos por aquellos días.
El Citroën CX ha sido uno de los modelos más representativos de la marca en toda su historia. Te contamos todo lo que debes saber acerca de este clásico, el último Citroën genuino antes de la llegada de Peugeot.
ラグーナ・セカで開催されるイタリアン・コンコルソでは、Lamborghini Espada の原点となったコンセプトカー、1967年の Jaguar Pirana Concept の完全レストアを披露します。
Peugeot E-208 GTi：80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル 
新型Lexus ES:ラグジュアリーが進化し、電動化する 
Dacia Sandero Hybrid 155 ファーストインプレッション:19,890ユーロからのパワーと効率