Este Mustang encurtado de 1964 é o único exemplar que resta de uns modelos biplaza experimentais construídos pela Ford nos anos 60. A história deste modelo tem a ver com o amor que o seu construtor lhe tinha, por medo de que a Ford destruísse o protótipo. Foi roubado, encontrado e vendido ao seu atual proprietário, que o vai exibir no Amelia Island Concours d’Elegance.
O Peugeot 205 foi um dos grandes veículos da história do automóvel. O sucesso que este pequeno francês teve no mercado europeu e noutros países ainda hoje é recordado, com grandes modelos como o 205 GTI ou o Turbo 16. Este ano completam-se 30 anos desde que o 205 começou a ser comercializado, o carro que literalmente salvou a Peugeot da falência naqueles anos.
En nuestra sección de Coches con Historia nos acercamos a un coche raro, de fabricación francesa y que seguramente es uno de los más exclusivos que ha fabricado la marca Mega, especializada en coches sin carnet. Hablamos del Mega Tjaffer.
En Coches con Historia te contamos la trayectoria de Elizalde, la marca fundada en Barcelona por Arturo Elizalde Rouvier. Esta marca de los años de preguerra y postguerra, llegó a tener casi tanto prestigio como Hispano-Suiza, con unos coches que eran verdaderas obras de arte de lujo. Llamaban también la atención porque los Elizalde de ocho cilindros en línea, llegaron a ser verdaderos gigantes de la época.
El Citroën Xantia, una de las berlinas más bonitas de Citroën de los últimos años, es nuestro invitado de hoy en nuestra sección Coches con Historia.
El Lancia Fulvia Coupé es otro de los clásicos que te acercamos en nuestra sección Coches con Historia. Presentado en 1965, tuvo 11 años de una cantidad bastante respetable de modelos especiales y éxitos en competencias. Un verdadero Lancia, creado exclusivamente para el solaz de la velocidad.
el Mercedes-Benz 190 E 2.5 fue uno de los modelos más representativos de los inicios de AMG como preparador asociado y digno rival de los primeros BMW M3.
O NSU Ro 80 foi o último carro construído pela lendária marca que também fabricava motos. Desde Audi em 1969, a NSU nunca conseguiu superar os problemas de fiabilidade do Ro 80, embora fosse um carro à frente do seu tempo tanto em design como em alguns elementos mecânicos de segurança que não eram muito vistos naquela época.
El Citroën CX ha sido uno de los modelos más representativos de la marca en toda su historia. Te contamos todo lo que debes saber acerca de este clásico, el último Citroën genuino antes de la llegada de Peugeot.
O Concorso Italiano de Laguna Seca apresentará uma restauração completa do Jaguar Pirana Concept de 1967, o conceito original que deu origem ao Lamborghini Espada.
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
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Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros