Ten skrócony Mustang z 1964 roku to jedyny zachowany egzemplarz eksperymentalnych dwumiejscowych modeli zbudowanych przez Ford w latach 60. Historia tego modelu wiąże się z miłością, jaką jego konstruktor darzył ten samochód, ze strachu, że Ford zniszczy prototyp. Został skradziony, odnaleziony i sprzedany obecnemu właścicielowi, który zaprezentuje go na Amelia Island Concours d’Elegance.
Peugeot 205 był jednym z wielkich pojazdów w historii motoryzacji. Ten mały francuski samochód zrobił ogromne wrażenie na rynku europejskim i w innych krajach, i do dziś jest pamiętany, wraz z wybitnymi modelami takimi jak 205 GTI czy Turbo 16. W tym roku mija 30 lat od rozpoczęcia sprzedaży 205, samochodu, który dosłownie uratował Peugeot przed bankructwem w tamtych latach.
W naszej sekcji Samochody z historią przyglądamy się rzadkiemu samochodowi, produkcji francuskiej, który prawdopodobnie jest jednym z najbardziej ekskluzywnych pojazdów wyprodukowanych przez markę Mega, specjalizującą się w samochodach bez prawa jazdy. Mowa o Mega Tjaffer.
En Coches con Historia te contamos la trayectoria de Elizalde, la marca fundada en Barcelona por Arturo Elizalde Rouvier. Esta marca de los años de preguerra y postguerra, llegó a tener casi tanto prestigio como Hispano-Suiza, con unos coches que eran verdaderas obras de arte de lujo. Llamaban también la atención porque los Elizalde de ocho cilindros en línea, llegaron a ser verdaderos gigantes de la época.
Citroën Xantia, jedna z najpiękniejszych limuzyn Citroëna ostatnich lat, jest dziś naszym gościem w dziale Samochody z Historią.
Lancia Fulvia Coupé to kolejny z klasyków, które prezentujemy w naszej sekcji Samochody z historią. Zaprezentowany w 1965 roku, przez 11 lat oferował dość pokaźną liczbę modeli specjalnych i sukcesów w zawodach sportowych. Prawdziwy Lancia, stworzony wyłącznie z myślą o przyjemności z prędkości.
Mercedes-Benz 190 E 2.5 był jednym z najbardziej reprezentatywnych modeli z początków AMG jako partnera tuningowego i godnym rywalem pierwszych BMW M3.
El NSU Ro 80 fue el último coche construido por la legendaria marca que también construía motos. Parte de Audi desde 1969, NSU jamás pudo superar los problemas de fiabilidad del Ro 80, aunque era un coche que estaba adelantado a su tiempo tanto en diseño como en algunos elementos mecánicos de seguridad que no eran muy vistos por aquellos días.
El Citroën CX ha sido uno de los modelos más representativos de la marca en toda su historia. Te contamos todo lo que debes saber acerca de este clásico, el último Citroën genuino antes de la llegada de Peugeot.
Włoski konkurs Concorso Italiano w Laguna Seca zaprezentuje kompletną renowację Jaguar Pirana Concept z 1967 roku, oryginalnego konceptu, który dał początek modelowi Lamborghini Espada.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny