Deze ingekorte Mustang uit 1964 is het enige overgebleven exemplaar van experimentele tweezitters die Ford in de jaren 60 bouwde. Het verhaal achter dit model heeft te maken met de liefde die de bouwer ervoor koesterde, uit angst dat Ford het prototype zou vernietigen. Het werd gestolen, teruggevonden en verkocht aan de huidige eigenaar, die het zal tentoonstellen op de Amelia Island Concours d’Elegance.
De Peugeot 205 was een van de grote voertuigen in de geschiedenis van de auto. De impact die deze kleine Franse auto had op de Europese markt en daarbuiten wordt vandaag nog steeds herinnerd, met topmodellen als de 205 GTI en de Turbo 16. Dit jaar is het 30 jaar geleden dat de 205 op de markt kwam, de auto die Peugeot destijds letterlijk van het faillissement redde.
In onze rubriek Auto’s met geschiedenis nemen we een zeldzame auto onder de loep, van Franse makelij, die waarschijnlijk een van de meest exclusieve is die het merk Mega heeft gebouwd, gespecialiseerd in auto’s zonder rijbewijs. We hebben het over de Mega Tjaffer.
In Coches con Historia vertellen we je over de geschiedenis van Elizalde, het merk dat in Barcelona werd opgericht door Arturo Elizalde Rouvier. Dit merk uit de jaren van voor en na de Burgeroorlog kreeg bijna evenveel prestige als Hispano-Suiza, met auto’s die echte luxe kunstwerken waren. Ze vielen ook op omdat de Elizalde’s met acht cilinders in lijn echte reuzen van hun tijd waren.
De Citroën Xantia, een van de mooiste sedans die Citroën de afgelopen jaren heeft gemaakt, is onze gast vandaag in onze rubriek Klassiekers met geschiedenis.
De Lancia Fulvia Coupé is een van de klassiekers die we je presenteren in onze rubriek Auto’s met geschiedenis. Gepresenteerd in 1965, kende hij 11 jaar lang een behoorlijk aantal speciale modellen en succes in competities. Een echte Lancia, uitsluitend gemaakt voor het plezier van snelheid.
el Mercedes-Benz 190 E 2.5 fue uno de los modelos más representativos de los inicios de AMG como preparador asociado y digno rival de los primeros BMW M3.
El NSU Ro 80 fue el último coche construido por la legendaria marca que también construía motos. Parte de Audi desde 1969, NSU jamás pudo superar los problemas de fiabilidad del Ro 80, aunque era un coche que estaba adelantado a su tiempo tanto en diseño como en algunos elementos mecánicos de seguridad que no eran muy vistos por aquellos días.
El Citroën CX ha sido uno de los modelos más representativos de la marca en toda su historia. Te contamos todo lo que debes saber acerca de este clásico, el último Citroën genuino antes de la llegada de Peugeot.
El Concorso Italiano de Laguna Seca presentará una restauración completa del Jaguar Pirana Concept de 1967, el concepto original que dió vida al Lamborghini Espada.
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch 
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch