Автомобили с историей: Mercedes-Benz W125

Незадолго до Второй мировой войны Германия Адольф Гитлер хотел, чтобы его страна стала державой, доминирующей не только во всех видах спорта, но и в автогонках. С этой целью в 1934 году он выделил субсидии компании Mercedes-Benz и Auto Union, которые позволили обеим маркам вступить в мир международных соревнований и практически безраздельно доминировать в нём.

В 1937 году, несмотря на то что Mercedes W25 и Auto Union Tipo C выиграли многие гонки международного сезона 1935 года, 1936 год не был удачным для автомобилей «звезды»; немецкие инженеры начали разрабатывать преемника W25. Пользуясь чрезвычайной свободой в регламенте того времени (требовалось, чтобы автомобили весили менее 750 килограммов), ограничений по мощности не было. В 1937 году Mercedes представил новый автомобиль с двигателем объёмом 5,7 литра, рядной восьмёркой с нагнетателем.

Удержание максимального веса этих Mercedes стало серьёзным технологическим вызовом, демонстрирующим опережение Германии в инженерном деле по сравнению с её непримиримыми соперниками — итальянцами, а также самой Auto Union (марка-предшественница Audi). Благодаря использованию алюминия и хромомолибденовой никелевой стали W125 оказались лёгкими, несмотря на вес мощного двигателя, но при этом обладали завидной жёсткостью. С независимой передней подвеской и в целом более мягкими настройками, чем в сезоне 1935 года, W125 в 1937 году был готов доминировать в сезоне.

С Рудольфом Каракчолой, Манфредом фон Браухичем, Германом Лангом, Ричардом Симэном и Кристианом Каутцем немецкие автомобили выиграли почти все гонки года, а также гонки, не приносившие очков. Упустили победу только в Бельгии. На быстрых трассах, таких как AVUS, использовалась специальная версия с кузовом, позволявшим достигать максимальной скорости 380 км/ч. Нет сомнений, что такие скорости и подобная мощность были достигнуты лишь много лет спустя, в Формуле-1.

С введением ограничений на объём двигателей для последующих лет W125 был снят с соревнований, однако оставался ещё один рекорд, который W125 предстояло установить: мировой рекорд скорости на дороге. В 1938 году специальная версия W125 с кузовом и двигателем V12 мощностью почти 750 лошадиных сил установила 433 км/ч максимальной скорости — рекорд, который актуален и сегодня.

Источник | Ultimate Car Page, Supercars