Golf Volkswagen Coches clásicos Электромобили Интересное
Автомобили с историей: Volkswagen Golf CityStromer
Fernando Alvarez
17 July 2012
2 min. 
Пока в пути седьмое поколение Volkswagen Golf, давайте ненадолго вернёмся в прошлое, к первому и второму поколениям этого популярного немецкого автомобиля, в 70-е и начало 80-х годов, когда марка робко экспериментировала с электрическими силовыми установками. Так появился Volkswagen Golf CityStromer.
В период расцвета первого поколения Golf (1974–1983) инженеры Volkswagen начали рассматривать идею электрического Golf. Если вы думаете, что электромобили — изобретение XXI века, то это не так: даже в те годы, когда нефтяные компании силой подавляли любые попытки создать электромобиль, автопроизводители всё же не теряли любопытства. Первые Golf CityStromer появились как экспериментальные модели, которые затем выпускались ограниченной серией.
Силовой агрегат GolfStromer немного отличался от того, что используется сегодня в электромобилях, но в итоге он обеспечивал динамику и запас хода, сопоставимые с современными. Вместо высоковольтных двигателей Volkswagen использовала пакет из 16 гелевых аккумуляторов напряжением 96 вольт, которые питали электродвигатель мощностью 18,5 кВт, обеспечивая запас хода 80 километров и максимальную скорость не более 100 км/ч.
Внешне CityStromer ничем не отличался от бензинового и дизельного Golf и мог заряжаться от любой розетки на 220 вольт: до 80% примерно за полтора часа. Одной из особенностей модели было то, что она не имела бесступенчатой трансмиссии, в отличие от почти всех современных электромобилей, а оснащалась четырёхступенчатой коробкой передач.
Первое поколение первого электрического Golf в истории дебютировало в 1989 году, а второе — в 1993-м, после усовершенствования по соглашению о сотрудничестве с Siemens. Второе поколение выпустило около 120 экземпляров этого малоизвестного электромобиля вплоть до 1996 года; и хотя почти все они были проданы компаниям, со временем многие перешли к частным владельцам и до сих пор эксплуатируются.
Источник | Volkswagen
Подробнее | Wikipedia, Green Car Reports
Техническая характеристика этого автомобиля
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 4 comentarios
Deja un comentario
No le veo yo mucho a un Golf eléctrico como un coche con historia y sobre todo de la serie 3. Por muy “primero” que sea le afectan varios factores:
1. La caja 3 es la que menos se valora.
2. Nadie va a dar un duro por un coche eléctrico Volkswagen
3. Ni siquiera es GTI
Para mi (ex poseedor de uno) el único Golf con historia es el Mk1 Gti y descapotable (Aquí vale cualquiera). Igual que el BMW e30, Peugeot 205 rally and GTi… etc
Los únicos coches eléctricos que pasaran a la historia calculo que serán el Prius y el Tesla, los demás acabaran en el desguace.
Un saludo!
Hola Luis Mateos, creo que partes de conceptos prejuzgados que no necesariamente son reales, como que nadie va a dar un duro por un eléctrico Volkswagen. Me pareció que el CityStromer era importante y mencionable por ser prácticamente el primer eléctrico de la marca y porque ha sido parte de un modelo como el Golf que le dió demasiado a Volkswagen en los últimos años (coche más vendido por muchos años consecutivos, etcétera).
En lo que sí concuerdo contigo es que pocos eléctricos pasarán a ser recordados como ahora recordamos a modelos del siglo pasado que dejaron huella en la historia del automóvil.
Saludos
Creo que vivimos un tiempo de Electricos de palo sinceramente… Nos estan vendiendo que tenemos que ir enchufandolos en puestos de carga, nos suben la factura de la luz… vamos un tongo total.
Los hibridos otro bicho raro que nos intentan meter por todos los medios, sobre todo es gracioso ver tanques como Lexus 400 o Tiguan impulsados por motores de este tipo… Hay que ser *** para gastarse 100.000 euros en un coche “ecologico” de este tipo, desde luego no hacemos ningun favor al planeta.
Para mi el concepto de un coche electrico o ecologico es que sea un vehiculo pequeño, muy economico y con medios propios para poder recargarse por si mismo. ¿Porque a nadie se le ocurre meter placas solares en el techo? Quizas por que no seria rentable y al sol no podemos cobrar impuestos.
Los que mas se acercan a este planteamiento de momento es Renault con el Twizzy o como se llame y los carritos esos de Golf.
Un saludo!
Luis Mateos haz el favor de callarte que solo dices payasadas , no vayas de sobrado , porque estas a años luz
Todo internet y sobre todos los blog te lo agradecerán. Piensa lo que opinas.
GRACIAS