Крупнейшие автомузеи мира

Увлечение миром автомобилей побуждает многих коллекционеров показывать свои сокровища, поэтому мы отправимся в путешествие по крупнейшим автомузеям мира.

Рождественские праздники — идеальное время, чтобы посетить один из автомузеев, и, возможно, некоторые из них находятся ближе, чем вы думаете. Вот наша подборка лучших. Они расположены по всему миру, но мы уверены, что визит к ним стоит того. Вперёд!

Считайте эту коллекцию списком мест, которые необходимо посетить хотя бы раз в жизни. А кто знает, возможно, этим рождественским сезоном у вас появится возможность это сделать. Уточните на сайтах музеев часы работы в праздничные дни.

Британский автомобильный музей (Великобритания)

Расположенный в Гейдоне, графство Уорикшир, и переименованный в British Motor Museum в 2016 году, этот музей с коллекцией из 300 автомобилей управляется British Motor Industry Heritage Trust.

Коллекция прослеживает историю автомобильной промышленности Великобритании и включает широкий спектр уникальных машин, в том числе множество первых и последних моделей, прототипов и концептов. Например, здесь находятся самые старые в мире MG и Land Rover и Mini.

Великобритания на протяжении десятилетий выпускала невероятные спортивные машины, и экспозиция отражает это: болиды соседствуют с раллийными автомобилями, среди которых есть пара бывших участников Монте-Карло Mini и Metro 6R4.

Бьюли (Великобритания)

Основанный лордом Монтегю в 1952 году, Национальный автомобильный музей в Хэмпшире начинался с коллекции из пяти машин; за прошедшие годы она выросла более чем до 250. Это семейное место с множеством занятий, которые развлекут всех в течение всего года. Подробнее на www.beaulieu.co.uk

Брукlands (Великобритания)

Слишком многие автомузеи размещаются в безликих зданиях, но не Brooklands с его серией охраняемых зданий, относящихся к зарождению автоспорта в Великобритании. Brooklands открылся в 1907 году, и хотя большая часть первоначальной трассы сегодня утрачена, некоторые её участки сохранились.

С его богатой историей автоспорта неудивительно, что почти всё, что выставлено в Brooklands, — гоночная техника того или иного типа. Одна из самых впечатляющих машин — Napier-Railton объёмом 24 литра 1933 года, который в 1936 году показал среднюю скорость 242 км/ч в течение 24 часов.

Brooklands нельзя назвать скучным автомузеем: здесь также множество автомобилей и коллекционных предметов. Помимо десятков машин (многие с невероятными историями), здесь выставлены мотоциклы, а на улице хранится множество исторических самолётов, включая Concorde.

Lakeland (Великобритания)

Первоначально созданный как туристическая достопримечательность для расположенного неподалёку Holker Hall, Lakeland Motor Museum сейчас находится в Backbarrow, Камбрия. С более чем 30 000 экспонатов, включая 140 классических автомобилей и мотоциклов, здесь есть на что посмотреть, как подробно описано на их сайте.

Среди моделей много знакомых классиков, таких как Capri 2.8i, Escort Mexico и Jaguar XK140. Если вы фанат TVR, вы сможете увидеть самый старый экземпляр марки (второй построенный автомобиль, 1952 года) и единственный выпущенный Cerbera Speed 12. Плюс куча другой британской и европейской техники.

Haynes (Великобритания)

John Haynes, скончавшийся в феврале 2019 года, сколотил состояние на издании руководств по ремонту и, когда его коллекция автомобилей разрослась, решил, что логично собрать всё в одном здании для публичной экспозиции. Так появился Haynes Motor Museum, открытый в 1985 году. Сейчас в экспозиции более 400 автомобилей.

Автомобили сгруппированы по темам. Коллекции имеют названия вроде Memory Lane или American Dreams. Другие коллекции включают Mini & Micros, Great British Marques, The Red Room и Morris Story.

Хотя гоночные автомобили — центр коллекции, здесь также есть библиотека, выставка классических мотоциклов со всего мира, а один из самых популярных залов посвящён автоспорту.

Если вы отправитесь в паломничество в Сомерсет, где находится музей Haynes, не забудьте хорошо перекусить в экспозиции Supercar Century с Porsche 911 2.7 Carrera RS, Jaguar XJ220 и Lamborghini Countach.

Пекин (Китай)

Автомобильная промышленность Китая задокументирована не очень хорошо, и поэтому для большинства автолюбителей она остаётся загадкой. Так что, если вы в Пекине, визит в городской автомузей должен восполнить некоторые пробелы в ваших знаниях.

Всё началось в 1979 году, когда Луо Вэньюй купил свой первый автомобиль, в то время когда владение машиной было крайне редким явлением. Он до сих пор владеет этим автомобилем — польским Warszawa — наряду с ещё 200 другими. Некоторые из них — грузовики, но большинство — автомобили китайского или российского производства.

Mullin (США)

Peter W Mullin всю жизнь питает страсть к французским автомобилям, особенно к машинам периода ар-деко. У него одна из лучших коллекций французских автомобилей 1930-х годов, включая модели Delahaye, Delage, Bugatti, Voisin и Talbot-Lago.

Alfa Romeo (Италия)

Музей Storico Alfa Romeo в Ареce впервые открылся в 1976 году, но 35 лет спустя закрылся, когда завод в Ареce пришёл в упадок. В рамках глобального плана возрождения Alfa Romeo музей был восстановлен и вновь открыт в 2015 году, с библиотекой, выставочным залом новых машин и даже частной испытательной трассой.

Blackhawk (США)

Расположенный в Дэнвилле, Калифорния, Музей Blackhawk (на самом деле комплекс музеев) открылся в 1988 году с целью показывать искусство, культуру и историю. Это не просто музей, а образовательный центр, который также проводит лекции и показы фильмов, чтобы вдохновлять молодые поколения.

Louwman (Нидерланды)

С более чем 250 автомобилями в коллекции Музей Louwman есть чем увлечь, особенно если вам нравятся по-настоящему старые вещи: здесь выставлена дюжина машин с первых 25 лет автомобилестроения. Музей базируется в Гааге.

Henry Ford (США)

Можно было бы предположить, что Музей Henry Ford будет полон автомобилей с Синим овалом, но это совсем не так; разнообразие гораздо шире. Это крупнейший музейный комплекс Северной Америки, который ежегодно посещают более 1,6 миллиона человек в штаб-квартире в Дирборне.

Ferrari (Италия)

Не довольствуясь одним музеем, Ferrari имеет два: музей Ferrari в Маранелло и Музей Энцо Ferrari в Модене. Если последний больше сосредоточен на человеке и инженерии, стоящих за автомобилями, то первый рассказывает в основном о гоночных достижениях марки и невероятных гоночных машинах, построенных за последние семь десятилетий.

Mercedes-Benz (Германия)

Неудивительно, что компания, изобретшая автомобиль, имеет впечатляющий музей, и он не разочаровывает. Открытый в мае 2006 года, он уже посетили более восьми миллионов человек, чтобы изучить 160 автомобилей и 1 500 экспонатов, представленных на более чем 16 000 квадратных метрах выставочной площади.

Музей истории автомобилестроения Саламанки (Испания)

В настоящее время MHAS располагает постоянной экспозицией более 140 автомобилей различных исторических эпох: от доисторических времён автомобилестроения и попыток человека передвигаться с помощью остроумных изобретений до считающегося первым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания в истории — трицикла Benz. Далее прослеживается эволюция производства автомобилей вплоть до серийного выпуска, начатого Ford T.

Экспозиция продолжается многочисленными примерами автомобилей, созданных на заводах по обе стороны Атлантики, и их адаптацией к новым тенденциям дизайна и безопасности. Завершают выставку последние примеры гоночных автомобилей, представленные болидами Формулы 1, на которых выступали недавние чемпионы мира.

Более 4 000 м§h103Alfa Romeoh104§ на трёх этажах вмещают автомобили, имеющие большое значение для истории автомобилестроения. Можно увидеть уникальные экземпляры, такие как Hispano Suiza 30/40 HP 1910 года, автомобиль в абсолютно оригинальном состоянии и первый автомобиль в Испании, признанный объектом культурного наследия, а также две реплики пионерских автомобилей, ездивших по миру: трицикл Benz 1885 года и Bonet 1899 года. Другие экспонаты особого интереса — два автомобиля, которыми пользовались два последних главы испанского государства: Cadillac Fleetwood 75 1970 года и Mercedes-Benz 560 SEL. Также выделяются другие гоночные автомобили, например Amilcar 1920-х годов и Формула 1, на которой выступали Фернандо Алонсо, Нельсон Пике-младший и Ромен Грожан в сезоне 2009 года.