Die größten Automuseen der Welt

Die Leidenschaft für die Welt des Automobils veranlasst viele Sammler, ihre Schätze zu zeigen. Deshalb machen wir einen Rundgang durch die größten Automuseen der Welt.

Die Weihnachtszeit ist ein perfekter Moment, um eines der Automuseen zu besuchen, und tatsächlich könnte sich eines davon näher befinden, als du denkst. Hier ist unsere Auswahl der besten. Sie verteilen sich über die ganze Welt, aber wir sind sicher, dass sich ein Besuch lohnt. Los geht’s!

Betrachte diese Sammlung als eine Liste von Orten, die man mindestens einmal im Leben besuchen sollte. Und wer weiß, vielleicht gibt dir diese Weihnachtszeit die Gelegenheit dazu. Informiere dich auf den Webseiten der Museen über die Öffnungszeiten während der Feiertage.

British Motor Museum (Vereinigtes Königreich)

Das in Gaydon in Warwickshire ansässige und 2016 in British Motor Museum umbenannte Museum beherbergt eine Sammlung von 300 Automobilen und wird vom British Motor Industry Heritage Trust betrieben.

Die Sammlung zeichnet die Geschichte der britischen Automobilindustrie nach und umfasst eine breite Palette einzigartiger Fahrzeuge, darunter viele erste und letzte Modelle, Prototypen und Konzeptfahrzeuge. In dieser Reihe finden sich zum Beispiel die ältesten MG der Welt, Land Rover und Mini.

Großbritannien hat im Laufe der Jahrzehnte einige unglaubliche Sportwagen hervorgebracht, und die Ausstellungsflächen spiegeln dies wider, indem Formelwagen neben Rallye-Autos stehen. Zu Letzteren gehören ein paar ehemalige Monte-Carlo-Mini sowie ein Metro 6R4.

Beaulieu (Vereinigtes Königreich)

Das 1952 von Lord Montagu gegründete Nationale Motormuseum in Hampshire begann mit einer Sammlung von fünf Autos; inzwischen ist es auf über 250 angewachsen. Es ist ein familienfreundliches Ziel mit vielen Aktivitäten, die das ganze Jahr über alle unterhalten. Mehr unter www.beaulieu.co.uk

Brooklands (Vereinigtes Königreich)

Viele Automuseen befinden sich in Gebäuden mit anonymem Erscheinungsbild, aber nicht Brooklands mit seiner Reihe denkmalgeschützter Bauten aus den Anfängen des Motorsports im Vereinigten Königreich. Brooklands eröffnete 1907, und obwohl ein großer Teil der ursprünglichen Rennstrecke inzwischen verschwunden ist, sind einige Abschnitte erhalten.

Mit seiner reichen Motorsportgeschichte ist es kaum überraschend, dass fast alles, was in Brooklands ausgestellt wird, irgendwie mit Rennen zu tun hat. Eine der beeindruckendsten Maschinen ist der 24-Liter-Napier-Railton von 1933, der 1936 über 24 Stunden eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 242 km/h erreichte.

Brooklands kann man wirklich nicht als steriles Automuseum bezeichnen, denn es ist auch voll mit Automobilen und Sammlerstücken. Neben Dutzenden von Autos (viele davon mit unglaublichen Geschichten) gibt es auch Motorräder, und im Freien stehen zahlreiche historische Flugzeuge, darunter eine Concorde.

Lakeland (Vereinigtes Königreich)

Ursprünglich als touristische Attraktion für das nahe gelegene Holker Hall geschaffen, befindet sich das Lakeland Motor Museum heute in Backbarrow in Cumbria. Mit über 30.000 ausgestellten Exponaten, darunter 140 Oldtimer und Motorräder, gibt es viel zu sehen, wie auf der Website im Einzelnen beschrieben.

Zu den Modellen gehören viele Klassiker wie der Capri 2.8i, der Escort Mexico und der Jaguar XK140. Wenn du ein Fan von TVR bist, kannst du das älteste Exemplar der Marke sehen (das zweite gebaute Auto, aus dem Jahr 1952) sowie den einzigen gebauten Cerbera Speed 12. Dazu kommt eine Menge weiterer britischer und europäischer Maschinen.

Haynes (Vereinigtes Königreich)

John Haynes, der im Februar 2019 verstarb, machte sein Vermögen mit der Veröffentlichung von Werkstatthandbüchern. Als seine Autosammlung wuchs, beschloss er, dass es sinnvoll sei, alles in einem Gebäude öffentlich auszustellen. Das Ergebnis war das 1985 eröffnete Haynes Motor Museum. Inzwischen sind dort mehr als 400 Autos ausgestellt.

Die Fahrzeuge sind nach Themen gruppiert. Die Sammlungen tragen Titel wie Memory Lane oder American Dreams. Weitere Sammlungen umfassen Mini & Micros, Great British Marques, The Red Room und Morris Story.

Auch wenn Rennwagen im Mittelpunkt der Sammlung stehen, gibt es zusätzlich eine Bibliothek, eine Ausstellung klassischer Motorräder aus aller Welt, und einer der beliebtesten Räume ist dieser, der dem Motorsport gewidmet ist.

Wenn du die Pilgerreise nach Somerset machst, wo sich das Haynes Museum befindet, solltest du dir unbedingt die Ausstellung Supercar Century mit dem Porsche 911 2.7 Carrera RS, dem Jaguar XJ220 und dem Lamborghini Countach ansehen.

Peking (China)

Die chinesische Automobilindustrie ist nicht sehr gut dokumentiert und bleibt daher für die meisten Autoliebhaber ein Rätsel. Ein Besuch des Automuseums der Stadt Peking dürfte also einige Lücken im Wissen schließen.

Alles begann 1979, als Luo Wenyou sein erstes Auto kaufte, zu einer Zeit, als Autobesitz äußerst selten war. Er besitzt dieses Auto, einen polnischen Warszawa, noch heute, zusammen mit weiteren 200 Fahrzeugen. Einige davon sind Nutzfahrzeuge, die meisten sind jedoch in China oder Russland hergestellte Autos.

Mullin (USA)

Peter W Mullin hegt seit seiner Kindheit eine lebenslange Faszination für französische Autos, besonders für jene der Art-Deco-Periode. Er besitzt eine der besten Sammlungen französischer Automobile der 1930er-Jahre, darunter Modelle von Delahaye, Delage, Bugatti, Voisin und Talbot-Lago.

Alfa Romeo (Italien)

Das Museo Storico Alfa Romeo in Arese wurde erstmals 1976 eröffnet, wurde aber 35 Jahre später geschlossen, als das Werk in Arese stillgelegt wurde. Im Rahmen des globalen Neustartplans von Alfa Romeo wurde das Museum 2015 restauriert und wiedereröffnet, komplett mit einer Bibliothek, einem Ausstellungsraum für Neuwagen und sogar einer privaten Teststrecke.

Blackhawk (USA)

Mit Sitz in Danville, Kalifornien, wurde das Blackhawk Museum (eigentlich eine Sammlung von Museen) 1988 mit dem Ziel eröffnet, Kunst, Kultur und Geschichte auszustellen. Mehr als ein einfaches Museum ist es ein Bildungszentrum, das auch Vorträge und Filmvorführungen veranstaltet, um jüngere Generationen zu inspirieren.

Louwman (Niederlande)

Mit mehr als 250 Autos in seiner Sammlung hat das Louwman Museum viel zu bieten, besonders wenn man sich für wirklich alte Dinge begeistert: Es gibt ein Dutzend Autos aus den ersten 25 Jahren des Automobilbaus zu sehen. Das Museum hat seinen Sitz in Den Haag.

Henry Ford (USA)

Man könnte leicht annehmen, dass das Henry-Ford-Museum voller Fahrzeuge mit dem blauen Oval ist, doch weit gefehlt; die Vielfalt ist weit größer als das. Als größter Museumskomplex Nordamerikas besuchen über 1,6 Millionen Menschen den Standort in Dearborn.

Ferrari (Italien)

Nicht zufrieden mit einem einzigen Museum, hat Ferrari gleich zwei: das Museo Ferrari in Maranello und das Museo Enzo Ferrari in Modena. Während sich Letzteres mehr auf den Menschen und die Ingenieurskunst hinter den Autos konzentriert, handelt das erstgenannte eher von den Rennerfolgen der Marke und den unglaublichen Rennwagen, die in den letzten sieben Jahrzehnten gebaut wurden.

Mercedes-Benz (Deutschland)

Es ist zu erwarten, dass das Unternehmen, das das Automobil erfunden hat, ein beeindruckendes Museum besitzt, und es enttäuscht nicht. Seit der Eröffnung im Mai 2006 haben über acht Millionen Menschen es besucht, um die 160 Fahrzeuge und 1.500 Exponate auf mehr als 16.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche zu studieren.

Museo de la Historia de la Automoción de Salamanca (Spanien)

Derzeit verfügt das MHAS über eine Dauerausstellung von mehr als 140 Fahrzeugen aus verschiedenen historischen Epochen, von der Vorgeschichte des Automobils und dem Bestreben des Menschen, sich mithilfe genialer Erfindungen fortzubewegen, bis hin zum als erstes Auto mit Verbrennungsmotor der Geschichte geltenden Benz-Dreirad. Von diesem Punkt an wird die Entwicklung der Automobilproduktion bis zur Serienfertigung nachgezeichnet, die mit dem Ford T begann.

Die Ausstellung setzt sich mit zahlreichen Beispielen von Fahrzeugen fort, die in Fabriken auf beiden Seiten des Atlantiks entstanden, sowie mit deren Anpassung an neue Trends in Design und Sicherheit. Den Abschluss bilden die neuesten Beispiele von Rennfahrzeugen, vertreten durch die Formel-1-Wagen, die von jüngeren Weltmeistern gefahren wurden.

Mehr als 4.000 m§h103Alfa Romeoh104§ verteilt auf drei Etagen beherbergen Fahrzeuge von großer Bedeutung für die Automobilgeschichte. Man kann einzigartige Stücke wie einen Hispano Suiza 30/40 HP von 1910 betrachten, ein Automobil in absolut originalem Zustand, das als erstes Auto Spaniens zum Kulturgut erklärt wurde, oder zwei Nachbauten der Pionierfahrzeuge, die weltweit unterwegs waren: das Benz-Dreirad von 1885 und den Bonet von 1899. Weitere besonders interessante Stücke sind zwei Automobile, die von den beiden letzten Staatschefs Spaniens genutzt wurden, ein Cadillac Fleetwood 75 von 1970 und ein Mercedes-Benz 560 SEL. Hervor stechen außerdem weitere Rennwagen, etwa ein Amilcar aus den 1920er-Jahren und der Formel-1-Wagen, den Fernando Alonso, Nelson Piquet Junior und Romain Grosjean in der Saison 2009 fuhren.