Наконец-то и Rolls-Royce Ghost Series II проходит через Novitec

Думаю, большинство из нас может согласиться с тем, что, независимо от типа рынка и клиента, на который он ориентирован, Rolls-Royce Ghost — один из самых красивых люксовых седанов в мире, и при небольшой доле воображения его можно преобразить, придав ему совершенно противоположный и радикальный облик. Сама Rolls-Royce уже делала это, но довольно сдержанно, с версией Black Badge.

Конечно, Rolls-Royce не станет так сильно предавать свою философию и собственных клиентов, создавая радикальную и спортивную версию одной из своих моделей — это не соответствует её имиджу, но для этого существуют программы по доработке моделей марки из Гудвуда, например Spofec, которую предлагает специалист Novitec, и через которую уже прошёл Ghost, но это было в 2022 году и на этой модели, до рестайлинга, которому она подверглась.

Дело в том, что Rolls-Royce Ghost Series II был представлен в начале осени 2024 года, а через несколько дней была представлена версия Black Badge, именно её Novitec выбрал в качестве основы для новой доработки. В духе всех работ Novitec их комплект для Ghost Series II элегантно меняет переднюю часть, начиная с нового бампера, который заявляет о намерениях большими воздухозаборниками, к которым по краям добавлены сдержанные светодиодные дневные ходовые огни вертикального положения. Хотя этот новый бампер может показаться простым дизайном, он выполняет свою аэродинамическую функцию, создавая большую нагрузку на переднюю ось на высокой скорости.

Сбоку мы видим Rolls-Royce Ghost Series II с яркой и радикальной внешностью: благодаря комплекту подвески Spofec его клиренс снижен ни много ни мало на 35 мм. С этого ракурса образ дополняют эксклюзивные кованые диски 22 дюйма, разработанные совместно с Vossen, с дизайном тонких двойных спиц в двух плоскостях, которые можно выбрать в 48 цветах, а также с различной отделкой поверхности. На корме Novitec предлагает сдержанный спойлер вместе с новым задним бампером и диффузором, который можно выбрать с отверстиями под выхлопные трубы или без них.

Что касается механики, напомним, что Rolls-Royce Ghost Series II оснащается впечатляющим twin-turbo V12 объёмом 6,75 литра, который серийно выдаёт мощность 600 CV, а с модулем N-Tronic от Novitec эта цифра увеличивается до 706 CV, а крутящий момент — до 1 002 Нм. Благодаря этому изменению этот огромный зверь, который, напомним, весит две с половиной тонны, разгоняется до 100 км/ч всего за 4,3 секунды, а максимальная скорость остаётся ограниченной 250 км/ч, чтобы не перегружать шины. Более того, можно установить два типа выхлопа, благодаря которым V12 будет издавать звук, соответствующий его характеру.