Es hat zwar gedauert, aber nun ist auch der Rolls-Royce Ghost Series II bei Novitec angekommen.

Ich glaube, die große Mehrheit dürfte zustimmen, dass der Rolls-Royce Ghost unabhängig von Marktsegment und Zielkundschaft eine der schönsten Luxuslimousinen der Welt ist, und dass er sich mit ein wenig Fantasie in eine völlig gegensätzliche, radikale Erscheinung verwandeln lässt. Die Marke selbst hat dies bereits getan, allerdings auf recht zurückhaltende Weise, mit der Black-Badge-Version.

Natürlich wird Rolls-Royce seine Philosophie und seine eigenen Kunden nicht verraten, indem sie eine radikale und sportliche Version eines ihrer Modelle auflegt; das passt nicht zu ihrem Image. Dafür gibt es jedoch Programme zur Vorbereitung der Modelle des Hauses aus Goodwood, etwa das von Spofec, durch den Spezialisten Novitec, und diesen Weg hat der Ghost bereits durchlaufen, allerdings im Jahr 2022 und mit diesem Modell vor dem Restyling, dem es unterzogen wurde.

Der Rolls-Royce Ghost Series II wurde Anfang Herbst 2024 vorgestellt, und wenige Tage später folgte die Black-Badge-Version. Diese letztere hat Novitec als Basis für seine neue Vorbereitung gewählt. Ganz in der Linie aller Arbeiten von Novitec verändert das Kit für den Ghost Series II die Front auf elegante Weise, beginnend mit einer neuen Frontschürze, die mit größeren Lufteinlässen ihre Absichten andeutet. An den Enden kommen dezente LED-Tagfahrleuchten in vertikaler Anordnung hinzu. Diese neue Stoßstange mag einfach wirken, erfüllt aber ihre aerodynamische Funktion, indem sie bei hohen Geschwindigkeiten mehr Abtrieb an der Vorderachse erzeugt.

Seitlich zeigt sich der Rolls-Royce Ghost Series II mit einem geradezu aufsehenerregenden und radikalen Erscheinungsbild, denn dank des Spofec-Fahrwerks ist seine Karosserie um nicht weniger als 35 mm tiefergelegt. Aus dieser Perspektive wird dieses Bild durch die exklusiven geschmiedeten 22-Zoll-Felgen unterstrichen, die in Zusammenarbeit mit Vossen entwickelt wurden. Sie haben ein Design mit feinen, doppelten Speichen in zwei Ebenen und sind in 48 verschiedenen Farben sowie unterschiedlichen Oberflächenausführungen erhältlich. Am Heck präsentiert Novitec einen dezenten Heckspoiler zusammen mit einer neuen hinteren Stoßstange und einem Diffusor, der wahlweise mit oder ohne Öffnungen für die Auspuffrohre bestellt werden kann.

Was die Mechanik betrifft, sei daran erinnert, dass der Rolls-Royce Ghost Series II den beeindruckenden 6,75 Liter großen V12-Biturbo verbaut, der serienmäßig 600 CV leistet. Dank des N-Tronic-Moduls von Novitec steigt diese Leistung auf 706 CV und das Drehmoment auf 1.002 Nm. Durch diese Änderung beschleunigt dieses gewaltige Biest, das bekanntlich zweieinhalb Tonnen wiegt, in nur 4,3 Sekunden auf 100 km/h, während die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt bleibt, um die Reifen nicht übermäßig zu belasten. Zudem lassen sich zwei Auspuffvarianten montieren, die dem V12 einen Klang verleihen, der zu seinem Charakter passt.